[实用新型]一种新能源汽车动力装置部分的支架结构有效
| 申请号： | 201821684263.9 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209305323U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 郎平;孟瑞宾 | 申请（专利权）人： | 保定长安客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人： | 高宝新 |
| 地址： | 073000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压盒 横梁 新能源汽车 驱动装置 纵向支架 本实用新型 动力装置 通用支架 支架结构 安装架 支架 蓄电池 安装板 纵向间隔设置 支架通用性 结构领域 左右两侧 钣金结构 安装孔 盘安装 梁状 平行 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车动力装置部分的支架结构，包括两根相互平行的横梁(5)，纵向支架(2)，设在纵向支架(2)上的蓄电池盘(1)，驱动装置安装架(3)，以及高压盒支架(4)，所述纵向支架(2)的前端安装在前侧的横梁(5)上，后端安装在后侧的横梁(5)上，所述驱动装置安装架(3)前端安装在前侧的横梁(5)上，后端安装在后侧的横梁(5)上，所述高压盒支架(4)前端安装在前侧的横梁(5)上，后端安装在后侧的横梁(5)上，所述纵向支架(2)和高压盒支架(4)分别位于驱动装置安装架(3)的左右两侧，所述横梁(5)设置在车架上，其特征在于：所述纵向支架(2)采用通用支架，所述驱动装置安装架(3)采用两根纵向间隔设置的通用支架，所述通用支架为梁状钣金结构，并且其上设有蓄电池盘安装孔和驱动装置安装孔，所述高压盒支架(4)包括四块高压盒安装板，四块高压盒安装板以2×2的形式分布在两根横梁(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置部分的支架结构，其特征在于：所述高压盒安装板为“T”型，其横向部分固定在横梁(5)上，其纵向部分上设有高压盒安装孔。
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