[实用新型]一种不锈钢预埋套筒有效
申请号: | 201821684676.7 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209099533U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 於文霞;姜军;李博识;贡国中;陈焕荣;赵津;吴泽炜 | 申请(专利权)人: | 江苏远兴集团建设有限公司;广州轨道交通信息科技有限公司 |
主分类号: | E04B1/41 | 分类号: | E04B1/41 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214200 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗拔装置 连接杆 本实用新型 内螺纹套 预埋套筒 不锈钢 正多边形结构 拉拔力 上端部 外接圆 稳固性 下端部 最大化 轴向 松动 混凝土 承载 保证 | ||
本实用新型公开一种不锈钢预埋套筒,包括抗拔装置、连接杆和内螺纹套,所述抗拔装置固定安装在连接杆的上端部,所述连接杆的下端部与内螺纹套固定连接,所述抗拔装置、连接杆和内螺纹套的外接圆直径比为0.5~3:1:0.15~2.35。本实用新型的抗拔装置采用正多边形结构,当不锈钢预埋套筒埋在混凝土中后,能够通过特定形状的抗拔装置进行拉拔力的承载,保证本实用新型承受的轴向拉拔力的最大化,进一步确保操作的稳固性,同时,正多边形结构能够有效防止整体的旋转,能够避免因旋转导致整体的松动。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程用零配件领域,具体涉及一种不锈钢预埋套筒。
背景技术
随着轨道交通事业的发展,预埋槽道也得到了广泛的应用,槽道在使用过程中,出现损坏或锈蚀时,无法更换,全环安装也造成了浪费,即使是现有的多半环安装,也是有问题的,由于纠偏和转弯的需要,使管片安装时不能按照理论位置安装,这就造成预埋槽道错位,给后续的机电设备安装带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于更换维修、提高施工便捷度、并且降低工程造价成本的不锈钢预埋套筒。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种不锈钢预埋套筒,包括抗拔装置、连接杆和内螺纹套,所述抗拔装置固定安装在连接杆的上端部,所述连接杆的下端部与内螺纹套固定连接,所述抗拔装置、连接杆和内螺纹套的外接圆直径比为0.5~3:1:0.15~2.35。
优选的,所述抗拔装置的横向切面结构为正多边形结构。
优选的,所述正多边形结构为正五边形或正六边形中的一种。
优选的,所述抗拔装置、连接杆和内螺纹套为一体成型结构。
优选的,所述内螺纹套的内端部还开设有内螺纹,所述内螺纹与内螺纹套为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过将抗拔装置、连接杆与内螺纹套的宽度进行了限定,能够有效的节约材料的使用,并且保证最大限制的轴向拉拔力,保证长效的使用。
(2)本实用新型的抗拔装置采用正多边形结构,当不锈钢预埋套筒埋在混凝土中后,能够通过特定形状的抗拔装置进行拉拔力的承载,保证本实用新型承受的轴向拉拔力的最大化,进一步确保操作的稳固性,同时,正多边形结构能够有效防止整体的旋转,能够避免因旋转导致整体的松动。
(3)本实用新型通过将抗拔装置、连接杆和内螺纹套设置为一体成型结构,能够有效的提高整体的一个抗拉拔性,并且便于整体的维修和更换。
(4)本实用新型通过在内螺纹套的内端部开设内螺纹,用于连接固定外挂槽道的螺栓。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的纵向剖视图;
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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