[实用新型]一种公路养护用碎石均撒装置有效
申请号: | 201821685365.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209162592U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 翟精通;李焱峰;郭锐;刘琦 | 申请(专利权)人: | 翟精通 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
地址: | 044000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碎石 压实轮 公路养护 车底板 车厢 本实用新型 控制器 连接杆 牵引架 送料 侧面导流板 底部导流板 后续操作 均匀排列 相邻侧壁 振动电机 支撑弹簧 传送带 实轮 压实 有压 车轮 堵塞 | ||
1.一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:包括车底板(1)、牵引架(4)、碎石压实轮(12)和传送带(24),所述车底板(1)下方设置有车轮(2),所述车底板(1)上方设置有车厢(3),所述车厢(3)一侧壁上设置有所述牵引架(4),所述车厢(3)另一侧壁上设置有控制器(25),所述车厢(3)与所述控制器(25)相邻侧壁上设置有压实轮支座(10),所述压实轮支座(10)上设置有连接杆(11),所述连接杆(11)上设置有所述碎石压实轮(12),所述车厢(3)上方设置有加料斗(5),所述车厢(3)内部下方设置有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)一侧设置有振动电机(9),所述支撑弹簧(8)和所述振动电机(9)上方设置有底部导流板(6),所述底部导流板(6)一侧设置有侧面导流板(7),所述底部导流板(6)和所述侧面导流板(7)上方设置有碎石(13),所述侧面导流板(7)下方设置有均石板(23),所述均石板(23)下方设置有从动轮支撑(17),所述从动轮支撑(17)上设置有从动传送轮(18),所述从动轮支撑(17)一侧设置有主动轮支撑(14),所述主动轮支撑(14)上设置有主动传送轮(15),所述主动传送轮(15)和所述从动传送轮(18)上设置有所述传送带(24),所述传送带(24)一侧设置有刮料挡板(19),所述主动传送轮(15)上设置有主动链轮(16),所述主动轮支撑(14)一侧设置有传送减速电机(20),所述传送减速电机(20)上设置有电机链轮(21),所述电机链轮(21)与所述主动链轮(16)之间设置有链条(22)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述车底板(1)与所述车轮(2)通过螺栓连接,所述车厢(3)与所述车底板(1)通过螺栓连接,所述牵引架(4)与所述车厢(3)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述加料斗(5)与所述车厢(3)焊接,所述底部导流板(6)和所述侧面导流板(7)与所述车厢(3)均通过所述支撑弹簧(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述振动电机(9)与所述车厢(3)和所述底部导流板(6)通过螺钉连接,所述振动电机(9)的型号为PUTA150/1。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述碎石压实轮(12)与所述压实轮支座(10)通过所述连接杆(11)连接,所述均石板(23)与所述侧面导流板(7)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述传送减速电机(20)与所述电机链轮(21)通过键连接,所述主动链轮(16)与所述主动传送轮(15)通过键连接,所述主动链轮(16)与所述电机链轮(21)通过所述链条(22)连接,所述传送减速电机(20)的型号为CH32-400-100S。
7.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎石均撒装置,其特征在于:所述从动传送轮(18)与所述从动轮支撑(17)滚动连接,所述传送减速电机(20)和所述振动电机(9)与所述控制器(25)电连接,所述控制器(25)的型号为MAM-220。
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