[实用新型]电机及压缩机有效
申请号: | 201821685453.2 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208849602U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 刘华;张治平;李宏波;钟瑞兴;蒋彩云 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜;刘志强 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷媒 壳体内部 电机 引出通道 引入通道 壳体 本实用新型 转子 体内 第一端 压缩机 冷却均匀性 引流 局部高温 壳体外部 冷媒冷却 有效冷却 冷却 外部 引入 规划 | ||
本实用新型涉及一种电机及压缩机,其中,电机,其包括:壳体;转子,设于壳体内;冷媒引入通道,设于壳体内,用于将壳体外部的冷媒引入,且将冷媒沿壳体内部的第一端至第二端的方向引流,以引至壳体内部的第二端;以及冷媒引出通道,设于壳体内,用于将壳体内部的第二端的冷媒引向壳体内部的第一端,并将冷媒引向壳体的外部;冷媒引入通道和冷媒引出通道的其中之一包括设于转子的通道;冷媒引入通道和冷媒引出通道的其中另一包括设于壳体的通道。本实用新型规划了冷媒冷却路径,以确保每个地方均能冷却到,提高冷却均匀性;能够对电机内部的中心和外缘均有效冷却,消除局部高温对电机性能的影响。
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,尤其涉及一种电机及压缩机。
背景技术
永磁同步电机具有体积小、整体运行效率高、功率因素高等特点,广泛用于离心压缩机、螺杆压缩机、鼓风机等多种类似机型,作为动力来进行驱动。与异步启动电机相比,永磁同步电机采用电机转子中的永磁体励磁,可避免励磁电流产生磁场的同时引起励磁损耗,从而产生大量热量。如果电机内部温度较高,线包等部分容易老化,影响绝缘性能;特别是转子内部的永磁体,因长期在高温工作环境下工作,会引起退磁现象。所以需要采取相应的散热降温措施,带走电机内部的热量,降低电机的温度。对于大功率电机,绕组电流较大,发热量更多,有效的散热降温尤其必要。
现有永磁同步电机采用的冷却方式根据电机类型可分为两种:1) 开式电机常采用风冷,利用风扇带动电机周围空气流动,从而为电机散热,但是该种结构会增加整个环境的温度,需额外增加设备对外界环境进行散热,并且这种结构开放,电机工作环境差,有一定的局限性;2)闭式电机在一个封闭的壳体里面,工作环境相对较好,采用氟利昂等易蒸发、不导电液态冷却介质来冷却。现有大部分压缩机结构均采用该种结构及冷却方式。
闭式电机采用液态冷却介质来冷却,常用的冷却方式、方法亦有多种。如:在定子两端绕组喷洒冷却介质;或者是在定子外表面增设螺旋流道来冷却绕组外表面温度等。由于这些措施均比较单一,冷却效果有限,难免有局部温度偏高的情况。
当电机功率比较大时,产生热量就会增多。同时,电机长度、直径也会增加很多,冷却的不均匀性就会提高。特别是功率大于500KW 时,直径达到500mm以上,这种单一冷却方式仅能冷却转子两端或者定子外表面,很难冷却到转子中间部位,而对于永磁电机,转子上面的铁芯内部发热较多,容易形成局部由于冷却不到引起温度偏高,不能达到较好的降温效果。若仅靠增加冷媒供应来消除局部高温,对于冷媒达不到的铁芯部分的降温效果有限,给电机可靠性运行工作带来隐患的同时,还带来冷量损失,造成压缩机性能下降。
实用新型内容
本实用新型的其中一个目的是提出一种电机及压缩机,用于解决电机冷却不均匀的问题。
本实用新型的一些实施例提供了一种电机,其包括:壳体;转子,设于所述壳体内;冷媒引入通道,设于所述壳体内,用于将所述壳体外部的冷媒引入,且将冷媒沿所述壳体内部的第一端至第二端的方向引流,以引至所述壳体内部的第二端;以及冷媒引出通道,设于所述壳体内,用于将所述壳体内部的第二端的冷媒引向所述壳体内部的第一端,并将冷媒引向所述壳体的外部;所述冷媒引入通道和所述冷媒引出通道的其中之一包括设于所述转子的通道;所述冷媒引入通道和所述冷媒引出通道的其中另一包括设于所述壳体的通道。
可选地,所述转子包括轴,以及所述轴上包围的铁芯;所述冷媒引入通道包括设于所述轴内的第一通道。
可选地,所述轴靠近所述壳体内部的第一端的端部设有冷媒引入口。
可选地,所述转子包括轴,以及所述轴上包围的铁芯;所述冷媒引出通道包括设于所述轴内的第一通道。
可选地,所述第一通道沿所述轴的中轴线设置。
可选地,所述转子包括轴,以及所述轴上包围的铁芯;所述冷媒引出通道包括设于所述铁芯的第二通道。
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