[实用新型]拼装式防水层结构

说明书

本实用新型提出了一种拼装式防水层结构，该拼装式防水层结构包括：防水卷材层，防水卷材层铺设在基座上；多个垫块，多个垫块分别设置在防水卷材层的上面；找平层，找平层形成在防水卷材层的上面，并填充在多个垫块之间；多个预制板，多个预制板平行铺设在找平层的上面；防水密封层，防水密封层形成在多个预制板之间，以形成密封；和防水涂料层，防水涂料层形成在多个预制板的上面。

技术领域

本实用新型涉及一种拼装式防水层结构，可用于有砟、无砟轨道路基和桥面防水设计。

背景技术

铁路防水层是提高有砟、无砟轨道路基、桥梁结构耐久性的重要技术手段。由于桥面防水失效而既有桥梁造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。

当前，我国铁路混凝土桥梁桥面使用卷材防水层一般用于有砟轨道，即，在保护层上面覆盖道砟。但是，整个防水体系在使用过程中的状态如何，一直没有得到关注。铁路高速化和无砟化之后，采用“防水卷材+纤维混凝土保护层”桥面防水体系的局部路段，尤其是高寒地带，在短短两三年的时间内就出现了混凝土保护层粉化、掉块、拱起等病害。分析原因，可能是因为高寒地带温度变化剧烈造成纤维混凝土保护层的反复冻融，破坏了混凝土的结构而使混凝土解体、破碎。破碎的混凝土极易被高速驶过的高铁吸入车厢底部而击伤车底，或者被吸上线路，造成轨面不平顺，影响行车安全。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种拼装式防水层结构，该拼装式防水层结构包括：

防水卷材层，防水卷材层铺设在基座上；

多个垫块，多个垫块分别设置在防水卷材层的上面；

找平层，找平层形成在防水卷材层的上面，并填充在多个垫块之间；

多个预制板，多个预制板平行铺设在找平层的上面；

防水密封层，防水密封层形成在多个预制板之间，以形成密封；和

防水涂料层，防水涂料层形成在多个预制板的上面。

在一个实施例中，防水卷材层由高分子防水卷材材料制成。

在一个实施例中，多个垫块均为预制砂浆垫块。

在一个实施例中，多个垫块中的每一个的高度在9mm-11mm之间。

在一个实施例中，多个垫块的顶面形成大于或者等于0.2％的坡度。

在一个实施例中，找平层使用防水砂浆形成。

在一个实施例中，多个预制板以相等间距平行铺设。

在一个实施例中，防水涂料层为薄涂型聚氨酯防水涂料层，并且薄涂型聚氨酯防水涂料层包括封闭层和设置在封闭层的上面的防水面层。

在一个实施例中，防水涂料层的厚度在600μm-1000μm之间。

本实用新型提出的拼装式防水层结构的大部分结构件提前预制，能够满足快速施工的需要，具有优异的耐久性，可用于新建线施工，也可用于防水结构维修。

附图说明

图1为根据本实用新型的一个示例性实施例的拼装式防水层结构的俯视图；和

图2为根据本实用新型的一个示例性实施例的拼装式防水层结构的截面图。

具体实施方式

下面参照附图详细描述本实用新型的说明性、非限制性实施例，对根据本实用新型的拼装式防水层结构进行进一步说明。