[实用新型]一种新型机组连接管

说明书

本实用新型公开了一种新型机组连接管，包括衔接管，衔接管的内部两端活动连接有两个连接管，两个连接管的一端分别位于衔接管的内部固定连接有连接环，两个连接环之间通过折叠管固定相连，本实用新型的有益效果是：衔接板内部活动连接有两个连接管设计，以及两个连接管一端位于衔接管内部固定连接有连接环设计，以及两个连接环通过折叠管固定连接设计，从而在连接管使用时，两个连接管能通过折叠管在衔接管内部折叠收缩，从而改变两个连接管在衔接管中的插设深度，从而实现衔接管内部两个连接管之间的长度调节，从而有效增大衔接管两端的两个连接管的长度，简单实用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种连接管，具体为一种新型机组连接管，属于汽车连接管技术领域。

背景技术

连接管，顾名思义，就是连接两个器件之间的管道，而在汽车应用领域，连接管的种类就很多，包括导气管，输油管等多种管道，传统的连接管多采用整体浇筑时结构，这使得连接道在安装时，不能根据实际安装需要，对连接管的长度进行适当调整，实用性存在改进，其传统的连接管固定式结构，不方便人员收纳折叠，占用较大放置空间不方便运输，存在改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机组连接管，以解决上述背景技术中提出的问题，衔接板内部活动连接有两个连接管设计，以及两个连接管一端位于衔接管内部固定连接有连接环设计，以及两个连接环通过折叠管固定连接设计，从而在连接管使用时，两个连接管能通过折叠管在衔接管内部折叠收缩，从而改变两个连接管在衔接管中的插设深度，从而实现衔接管内部两个连接管之间的长度调节，从而有效增大衔接管两端的两个连接管的长度，简单实用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机组连接管，包括衔接管，所述衔接管的内部两端活动连接有两个连接管，两个连接管的一端分别位于衔接管的内部固定连接有连接环，两个所述连接环之间通过折叠管固定相连，两个所述连接环的外部分别固定连接有若干滑块，且两个所述连接环通过若干连接环滑动连接在衔接管的内部，所述衔接管外部两端固定连接有固定环，所述固定环的上下两端均螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端贯穿至固定环的内部通过轴承转动连接有紧固环，所述调节螺杆的另一端贯穿至固定环的外部固定连接有调节块。

优选的，所述衔接管的内壁环形设有若干滑槽，所述连接环通过滑块在滑槽中滑动与所述衔接管滑动相连。

优选的，所述紧固环为弧形结构，且设有四个，四个所述紧固环分别两两对称设置在两个连接管的上下两端上。

优选的，所述调节螺杆的外部设有外螺纹，所述固定环的内部对应调节螺杆的贯穿位置设有内螺纹孔。

优选的，所述折叠管为聚四氟乙烯材质成波浪状堆叠而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：衔接板内部活动连接有两个连接管设计，以及两个连接管一端位于衔接管内部固定连接有连接环设计，以及两个连接环通过折叠管固定连接设计，从而在连接管使用时，两个连接管能通过折叠管在衔接管内部折叠收缩，从而改变两个连接管在衔接管中的插设深度，从而实现衔接管内部两个连接管之间的长度调节，从而有效增大衔接管两端的两个连接管的长度，简单实用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构主剖图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中A处结构放大图。

图中：1、衔接管；2、连接管；3、连接环；4、折叠管；5、滑块；6、滑槽；7、固定环；8、调节螺杆；9、轴承；10、紧固环；11、调节块。

具体实施方式