[实用新型]一种发动机快速对中装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机快速对中装置，包括调整块，调整块可移动地安装在小车框上，调整块上设置对中规，对中规上部设置基准轴。调整块上开有定位孔、调整孔，调整块通过调整孔和螺栓可移动地安装在小车框上。使用本实用新型发动机快速对中装置调整自身方管焊接及机械加工的累积加工公差，确保发动机快速对中装置和测功机对中精度及一致性，从而可以快速替换发动机，节省发动机台架搭建占用时间，提高效率。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机试验领域。涉及一种发动机快速对中装置。

背景技术

发动机系统是为发动机台架测试时提供快速更换发动机的一种工装，其中对中工作是使用系统快速更换发动机的重要工序，对中的功能主要是保证发动机曲轴飞轮端与台架测功机旋转的主轴在同一中心旋转，从而保证发动机测试工作安全顺利准确实施。

原有系统没有使用本装置，只可以在发动机台架内对中，存在占用发动机台架利用率，对中时间长、对中精度差（联轴器长700㎜，百分表延伸点抖动厉害）的缺点，基本需要四个小时以上，消耗体力也高，效率极低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机快速对中装置，该对中装置具有结构简单，通用性强，并且能够起到省时省力，可广泛应用与汽车发动机试验领域。

按照本实用新型提供的技术方案：一种发动机快速对中装置，包括调整块，所述调整块可移动地安装在小车框上，所述调整块上设置对中规，所述对中规上部设置基准轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述调整块上开有定位孔、调整孔，所述调整块通过所述调整孔和螺栓可移动地安装在小车框上。

作为本实用新型的进一步改进，所述小车框底部在调整块一侧安装有定位腿，所述小车框另一侧安装支撑腿。

作为本实用新型的进一步改进，所述调整块通过定位孔及所述对中规底部的定位销将所述调整块及所述对中规连接在一起。

作为本实用新型的进一步改进，所述对中规的平面垂直于所述小车框的平面。

作为本实用新型的进一步改进，所述基准轴的轴线平行于所述小车框的平面。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，占用空间小，通用性强，省时省力。

2、本实用新型实现了不用占用发动机台架搭建发动机，可以在发动机预装区安装发动机并实现台架互换发动机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的右视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括对中规1、调整块2、基准轴3、定位销4、定位孔5、调整孔6、小车框7等。

如图1所示，本实用新型是一种发动机快速对中装置，包括调整块2，调整块2左右各开有定位孔5、调整孔6，调整孔6为腰型孔，螺栓穿过调整孔6将调整块2安装在小车框7上，小车框7上设置相应的螺纹孔。调整块2可在调整孔6的范围内调整。小车框7底部在调整块2一侧安装有定位脚，小车框7底部另一侧安装支撑脚。调整块2通过定位孔5及对中规1底部的定位销4将调整块2及对中规1安装在一起，对中规1上部设置基准轴3。对中规1的平面垂直于小车框7的平面。基准轴3的轴线平行于小车框7的平面。

本实用新型的工作过程如下：首先将小车框7底部的定位脚放置测功机前面的定位槽内，使本发动机快速对中装置与测功机大致对准。然后将调整块2上的螺栓松开，将调整块2在调整孔6的调节范围内根据调整值进行微调，确保发动机快速对中装置和测功机的对中精度（0.05㎜之内），然后锁紧螺栓，使调整块2固定在小车框7上。最后发动机预装在小车框7上，以基准轴3作为基准调整发动机的位置保证对中精度在要求范围之内。