[实用新型]一种汽车换电站的换电机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车换电站的换电机构，包括换电固定升降台、换电横移解锁平台、换电横移升降台和换电横移轨道；所述换电固定升降台的一侧设置有换电横移轨道；所述换电横移轨道延伸至电池缓存机构的一侧；所述换电横移轨道上设置有换电横移解锁平台和换电横移升降台；所述换电横移解锁平台的一侧为换电固定升降台，对边的一侧设置有换电横移升降台；所述换电固定升降台、换电横移解锁平台和换电横移升降台均设置有平台升降驱动装置驱动升降；所述平台横移驱动装置驱动换电横移解锁平台和换电横移升降台沿着换电横移轨道移动。本实用新型升降平台的设计保证汽车进入时支撑平台的连续性，驶入安全平稳，底部直接提升汽车，无悬臂结构，牢固可靠，保证汽车提升后的安全，自动更换电池，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动汽车自动换电站的跟换电池的换电装置。

背景技术

随着汽车数量的大幅增加，对环境的污染日益严重，纯电动汽车以零排放低噪音的优势无可非议的受到全球的关注。我国把发展纯电动汽车定为国家战略，然而，阻碍纯电动汽车发展的瓶颈之一是动力电池的充电难题，国家大力扶持充电桩和充电站建设，大量的资金投入，而传统的充电站要建在城市密集区，高昂的城市土地地价和长时间充电等待导致了使用成本高，使用率很低；若使用快速充电对电池使用寿命大大降低，并且很不安全；再则各个电动汽车厂家都按照自己的规格设计电池，无法做到通用，对电池的维护和回收再利用增加了成本；若汽车需要跑长途，不知道偏远地方能否充电，这也导致了纯电动汽车的使用和推广难度加大；为了节省充电停留时间，一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说，电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下，然后换上充满电量的新蓄电池，没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来，每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间，而不需要充电等待时间，自然方便了司机。由于充换电站的设计受选址环境和供电容量的影响较大，上述充换电站在设计时需要针对不同的选址环境进行设计，并且充换电站一旦建成后由于充电架不可扩展或扩展难度大，导致增加了设计难度的同时，不能根据实际情况的进行灵活调整，也就是充换电站还存在适用性差的问题。换电机构用于电池装卸动作，实现自动完成汽车电池的装卸及输送可以提高更换电池的效率。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种用于电动汽车自动换电站的，自动完成电池的装卸及输送动作，支撑性好，安全可靠的高效换电机构。

本实用新型的技术方案是：一种汽车换电站的换电机构，包括换电固定升降台、换电横移解锁平台、换电横移升降台和换电横移轨道；所述换电固定升降台的一侧设置有换电横移轨道；所述换电横移轨道延伸至电池缓存机构的一侧；所述换电横移轨道上设置有换电横移解锁平台和换电横移升降台；所述换电横移解锁平台的一侧为换电固定升降台，对边的一侧设置有换电横移升降台；所述换电固定升降台、换电横移解锁平台和换电横移升降台均设置有平台升降驱动装置驱动升降；所述平台横移驱动装置驱动换电横移解锁平台和换电横移升降台沿着换电横移轨道移动。

优选的，所述换电横移解锁平台包括承载架，解锁触头和换电输送装置；所述承载架上设置有换电输送装置；解锁触头穿过承载架露于承载架上部；触头驱动器驱动解锁触头运动。

优选的，所述换电输送装置包括换电输送驱动器和换电辊道；所述换电输送驱动器驱动换电辊道滚动。

本实用新型的优点是：

1．升降平台的设计保证汽车进入时支撑平台的连续性，驶入安全平稳；

2. 底部直接提升汽车，无悬臂结构，牢固可靠，保证汽车提升后的安全；

3.自动更换电池，工作效率高。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型所述的一种汽车换电站的换电机构的立体结构示意图；