[实用新型]一种隧道加固及养护用移动支架有效
申请号: | 201821686892.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208966350U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张新;张四化;杨林汉;李翠芳 | 申请(专利权)人: | 云南建交市政工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横杆 主架体 螺栓 隧道加固 移动支架 侧架体 养护 侧架 斜撑 栏杆 本实用新型 便于安装 顶端设置 两侧设置 现有装置 携带运输 收纳 侧撑 拆卸 稳固 支撑 改进 | ||
1.一种隧道加固及养护用移动支架,包括:主架体(1)、侧架体(2)、第一横杆(101)、栏杆(102)、第二横杆(103)、斜撑(104)、侧撑(105)、侧架(201)、底板(202)、第一框架(203)、第一撑杆(204)、第二框架(205)、第二撑杆(206);其特征在于:所述主架体(1)的两侧设置有侧架体(2),且侧架体(2)与主架体(1)通过螺栓相连接;所述主架体(1)的顶端设置有栏杆(102),且栏杆(102)通过螺栓与第一横杆(101)相连接;所述第一横杆(101)的下部设置有第二横杆(103),且第一横杆(101)及第二横杆(103)与侧架(201)通过螺栓相连接;所述第一横杆(101)及第二横杆(103)的内侧设置有斜撑(104),且第一横杆(101)及第二横杆(103)通过斜撑(104)与侧架(201)固定连接;所述第二横杆(103)的一侧设置有侧撑(105),且侧撑(105)的上端与第二横杆(103)通过固定方式相连接;所述侧架(201)的下端设置有底板(202),且侧架(201)与底板(202)通过焊接方式相连接;所述第一框架(203)的一端与侧架(201)通过铰接方式相连接,且第一框架(203)的另一端与侧架(201)通过第一撑杆(204)相连接;所述第二框架(205)的一端与侧架(201)通过铰接方式相连接,且第二框架(205)的另一端与侧架(201)通过第二撑杆(206)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述侧架(201)的一侧设置有若干榫头,且所述榫头为长方体状结构设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述第一横杆(101)及第二横杆(103)的两端开设有与侧架(201)榫头相配合的榫槽,且第一横杆(101)及第二横杆(103)与侧架(201)的卯榫连接处设置有螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述第一撑杆(204)及第二撑杆(206)的两端设置有插头,且所述插头为圆柱状结构设置。
5.根据权利要求1或4所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述第一框架(203)、第二框架(205)及侧架(201)上设置有与第一撑杆(204)及第二撑杆(206)的插头相配合的插筒,且插头与插筒的插合连接处设置有螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述斜撑(104)呈对称式设置在主架体(1)上,且斜撑(104)分别通过螺栓与第一横杆(101)、第二横杆(103)及侧架(201)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述侧撑(105)的上端与第二横杆(103)通过插合方式相连接,且侧撑(105)的下端设置有滑板。
8.根据权利要求1或7所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述底板(202)及侧撑(105)的滑板底部均设置有制动滚轮。
9.根据权利要求1所述的一种隧道加固及养护用移动支架,其特征在于:所述第一横杆(101)、第一框架(203)及第二框架(205)的上部均设置有行走板,且所述行走板的外形特征呈矩形状。
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