[实用新型]一种汽车A柱加强结构及汽车

说明书

本实用新型提供了一种汽车A柱加强结构及汽车，属于汽车配件领域。汽车A柱加强结构包括A柱加强板和侧围外板。A柱加强板包括底板和不规则弧形侧板，底板和不规则弧形侧板相互配合形成空腔结构，空腔结构用于包裹车身A柱。侧围外板包裹A柱加强板，侧围外板和A柱加强板连接。该汽车A柱加强结构能够通过设置不规则弧形侧板减小汽车A柱整体的宽度，从而减小汽车的视野盲区，增大了安全性，该结构设计合理，实用性强。汽车包括汽车A柱加强结构，其具有该汽车A柱加强结构的全部功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种汽车A柱加强结构及汽车。

背景技术

近年来，随着驾驶员的驾驶经历的增多，驾驶员讲求安全和性能的意识越来越强。不断有驾驶员反馈自家轿车的A柱设计过宽，影响转弯视线，甚至有时不得不急踩刹车，存在一定的安全隐患。这就促使现在的汽车A柱在设计时，需要在保证自身强度的前提下来确保驾驶员在驾驶过程中有良好的视线。

现有技术中，汽车A柱加强结构的横截面大多采用“几”字形，采用这种横截面的汽车A柱加强结构会导致A柱过宽，增大了汽车在行驶过程中的视野盲区。

发明人在研究中发现，现有的相关技术中至少存在以下缺点：

导致A柱过宽，增大了汽车的视野盲区。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车A柱加强结构，改善现有技术的不足，其能够通过设置不规则弧形侧板减小汽车A柱整体的宽度，从而减小汽车的视野盲区，增大了安全性，该结构设计合理，实用性强。

本实用新型还提供了一种汽车，其包括上述提到的汽车A柱加强结构，其具有该汽车A柱加强结构的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种汽车A柱加强结构，用于汽车，所述汽车包括车身A柱，所述汽车A柱加强结构包括：

A柱加强板，所述A柱加强板包括底板和不规则弧形侧板，所述底板和所述不规则弧形侧板相互配合形成空腔结构，所述空腔结构用于包裹车身A柱；

侧围外板，所述侧围外板包裹所述A柱加强板，所述侧围外板和所述A柱加强板连接。

具体的，该汽车A柱加强结构能够通过设置不规则弧形侧板减小汽车A柱整体的宽度，从而减小汽车的视野盲区，增大了安全性，该结构设计合理，实用性强。

可选的，在所述A柱加强板的截面中，所述不规则弧形板的截面弧线和所述底板截面的倾角为锐角。

具体的，不规则弧形板的截面弧线和底板截面的倾角为锐角，可以保证A柱加强板的截面的宽度小于“几”字形的A柱加强板，从而减小汽车A柱整体的宽度，减小视野盲区，提高安全性。

可选的，所述侧围外板和所述A柱加强板粘接，所述侧围外板和所述不规则弧形侧板互相配合形成至少两条粘接带，所述粘接带通过粘接剂将所述侧围外板和所述A柱加强板固定连接。

具体的，采用粘接可以减小侧围外板和A柱加强板之间的间隙从而减小汽车A柱整体的宽度。同时侧围外板和不规则弧形侧板互相配合形成至少两条粘接带，可以保证粘接牢固，提高该汽车A柱加强结构的牢固性。

可选的，所述粘接剂为结构胶。

具体的，结构胶具有成本低、中性固化和极佳的耐老化稳定性的特点，采用结构胶可以保证侧围外板和A柱加强板的连接紧密性。

可选的，所述底板和所述不规则弧形侧板为一体成型。

具体的，采用一体成型的A柱加强板具有更强的结构整体性和稳定性，提高了汽车A柱的整体强度。

可选的，所述A柱加强板的厚度为1.3mm-1.7mm。