[实用新型]副车架的配重块有效

专利信息
申请号: 201821687213.6 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN209126806U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 顾末珍 申请(专利权)人: 无锡市中亚减震器有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 李猛
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 副车架 配重块 上表面 支撑架 上配重块 垫板 下表面 搭接 方槽 本实用新型 螺母 便于拆装 不易拆装 汽车配件 左侧内壁 螺栓 上凹槽 下凸块 盖板 方孔 左端 焊接 配合
【权利要求书】:

1.一种副车架的配重块,包括副车架(1),其特征在于:所述副车架(1)的上表面包括方槽(2),所述方槽(2)位于副车架(1)的上表面开设,所述方槽(2)的内部包括支撑架(3),所述支撑架(3)的左端与方孔的左侧内壁焊接,所述支撑架(3)的上表面包括垫板(4)、下配重块(5)、上配重块(6),所述垫板(4)的下表面与支撑架(3)的上表面搭接,所述垫板(4)的上表面与下配重块(5)的下表面搭接,所述下配重块(5)的上表面与上配重块(6)的下表面搭接,所述下配重块(5)的上表面包括下凸块(7),所述下凸块(7)的下表面与下配重块(5)的上表面焊接,所述上配重块(6)的左侧包括上凹槽(8),所述上凹槽(8)位于上配重块(6)的左侧表面开设,所述下凸块(7)的上表面与上凹槽(8)的内部插接,所述上配重块(6)的上表面包括上凸块(9)和盖板(10),所述上凸块(9)的下表面与上配重块(6)的上表面焊接,所述盖板(10)的下表面与上配重块(6)的上表面搭接。

2.根据权利要求1所述的副车架的配重块,其特征在于:所述上配重块(6)的上表面包括上螺孔(15),所述上螺孔(15)位于上配重块(6)的上表面开设,所述盖板(10)的上表面包括盖板螺孔(19),所述盖板螺孔(19)位于盖板(10)的上表面开设,所述下配重块(5)的上表面包括下螺孔(13),所述下螺孔(13)位于下配重块(5)的上表面开设,所述垫板(4)的上表面包括垫板螺孔(12),所述垫板螺孔(12)位于垫板(4)的上表面开设,所述支撑架(3)的上表面包括支架螺孔(11),所述支架螺孔(11)位于支撑架(3)的上表面开设。

3.根据权利要求2所述的副车架的配重块,其特征在于:所述盖板螺孔(19)、上螺孔(15)、下螺孔(13)、垫板螺孔(12)和支架螺孔(11)的内部包括螺栓(16),所述螺栓(16)的表面与盖板螺孔(19)、上螺孔(15)、下螺孔(13)、垫板螺孔(12)和支架螺孔(11)的内部插接。

4.根据权利要求3所述的副车架的配重块,其特征在于:所述螺栓(16)的表面包括垫片(17)和螺母(18),所述垫片(17)的上表面与支撑架(3)的下表面搭接,所述垫片(17)的下表面与螺母(18)的上表面搭接,所述螺母(18)的内部与螺栓(16)的表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的副车架的配重块,其特征在于:所述下配重块(5)的左侧表面包括下拉把(14),所述下拉把(14)的右侧与下配重块(5)的左侧表面焊接,所述下拉把(14)的数量为两个,两个下拉把(14)以下配重块(5)的中轴线对称设置,所述下凸块(7)的数量为两个,两个下凸块(7)以下配重块(5)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的副车架的配重块,其特征在于:所述上配重块(6)的背面包括上拉把(20),所述上拉把(20)与上配重块(6)的背面焊接,所述上拉把(20)的数量为两个,两个上拉把(20)以上配重块(6)的中轴线对称设置,所述上凹槽(8)的数量为两个,两个上凹槽(8)以上配重块(6)的中轴线对称设置,所述上凸块(9)的数量为两个,两个上凸块(9)以上配重块(6)的中轴线对称设置。

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