[实用新型]一种减震器的抗冲击外壳

说明书

本实用新型提供一种减震器的抗冲击外壳，涉及减震器技术领域。实现了抗冲击和防尘的效果。该减震器的抗冲击外壳，包括防尘保护装置、抗冲击装置、防尘支撑装置，所述防尘保护装置的内部活动安装有抗冲击装置，所述抗冲击装置的底端固定安装有防尘支撑装置；所述防尘保护装置包括防尘保护罩。该减震器的抗冲击外壳，通过防尘保护装置的内部活动安装有抗冲击装置，所述抗冲击装置的底端固定安装有防尘支撑装置，使减震器在使用的过程中，隔离外界的灰尘或者其他杂质进入减震器内部，提高了减震器的使用寿命，抗冲击外壳内部设计了多段结构，可以与减震器在使用时进行配合，提高了减震器的抗冲击外壳的使用稳定性能。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，特别的为一种减震器的抗冲击外壳。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

目前的一部分的减震器内部的弹簧都是暴露在外的，在汽车行驶的过程中很多灰尘或者其他杂质进入到减震器内部，降低了减震器的使用寿命，从而需要对减震器进行设计抗冲击外壳。

实用新型内容

本实用新型提供的发明目的在于提供一种减震器的抗冲击外壳，该减震器的抗冲击外壳，隔离外界的灰尘或者其他杂质进入减震器内部，提高了减震器的使用寿命，抗冲击外壳内部设计了多段结构，可以与减震器在使用时进行配合，提高了抗冲击外壳的使用稳定性能。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减震器的抗冲击外壳，包括防尘保护装置、抗冲击装置、防尘支撑装置，所述防尘保护装置的内部活动安装有抗冲击装置，所述抗冲击装置的底端固定安装有防尘支撑装置。

所述防尘保护装置包括防尘保护罩，所述防尘保护罩的上端开设有一号槽孔，所述防尘保护罩的内部开设有二号槽孔，所述防尘保护罩的内壁上固定安装有一号柱形块，所述一号柱形块的内部开设有三号槽孔，所述一号柱形块远离防尘保护罩内壁的一端固定安装有一号限位块。

所述抗冲击装置包括二号柱形块，所述一号柱形块远离防尘保护罩内壁的一端活动安装有二号柱形块，所述二号柱形块的内部开设有四号槽孔，所述四号槽孔的上端固定安装有六号限位块，所述四号槽孔远离六号限位块的一端固定安装有二号限位块，所述二号柱形块远离一号柱形块的一端固定安装有九号限位块，所述二号柱形块远离一号柱形块的一端活动安装有三号柱形块，所述三号柱形块的上端固定安装有三号限位块，所述三号柱形块的内部开设有五号槽孔，所述五号槽孔远离三号限位块的一端固定安装有四号限位块，所述三号柱形块远离二号柱形块的一端固定安装有五号限位块。

所述防尘支撑装置包括防尘支撑块，所述三号柱形块远离二号柱形块的一端固定安装有防尘支撑块，所述防尘支撑块的内部开设有六号槽孔，所述六号槽孔的上端固定安装有七号限位块，所述六号槽孔远离七号限位块的一端固定安装有八号限位块。

优选的，所述防尘保护罩的内部开设有与防尘支撑块相匹配的二号槽孔。

优选的，所述二号柱形块的内部开设有与一号限位块相匹配的四号槽孔。

优选的，所述三号柱形块的内部开设有与九号限位块相匹配的五号槽孔。

优选的，所述防尘支撑块的内部开设有与五号限位块相匹配的六号槽孔。

优选的，所述二号限位块的内径小于一号限位块的最大直径。

优选的，所述四号限位块的内径小于九号限位块的最大直径。

优选的，所述八号限位块的内径小于五号限位块的最大直径。