[实用新型]一种具有自动过滤效果的机油滤芯器

说明书

本实用新型公开了一种具有自动过滤效果的机油滤芯器，涉及机油滤芯器技术领域，包括壳体，所述壳体的上端位置处固定连接有壳盖，所述壳盖的中间表面位置处开设有第一通口，且壳盖的中间表面位置处贯穿有进油管，所述进油管的底端位置处固定连接有上端盖，所述上端盖的中间表面位置处开设有第三通口，且上端盖的底端位置处固定连接有滤芯，所述滤芯的底端位置处固定连接有下端盖，本实用新型设置了第一弹簧、第二弹簧、滑块、滑轨、限位杆，使得滤芯在振动状态下通过第二弹簧带着滑块在滑轨上往复移动，滤芯向下运动时，下端盖会接触碰撞推块，达到了滤芯具有自动过滤效果的目的，并且增加了产品的过滤性能。

技术领域

本实用新型涉及机油滤芯器技术领域，具体是一种具有自动过滤效果的机油滤芯器。

背景技术

机油滤清器是一个保护发动机的装置，包括粗滤器、细滤器两种，机油滤清器能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，滤清能力强、流通阻力小，一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转，所以机油滤清器是起到保护发动机的作用。

然而现有的机油滤芯器的过滤效果较差，工作效率低，并且可能会出现由于密封性较差发生漏油的情况，更换滤芯过程繁琐，油液可能会滴落至地面污染环境，因此，本领域技术人员提供了一种具有自动过滤效果的机油滤芯器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动过滤效果的机油滤芯器，以解决上述背景技术中提出现有的机油滤芯器的过滤效果较差，工作效率低，并且可能会出现由于密封性较差发生漏油的情况，更换滤芯过程繁琐，油液可能会滴落至地面污染环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有自动过滤效果的机油滤芯器，包括壳体，所述壳体的上端位置处固定连接有壳盖，所述壳盖的中间表面位置处开设有第一通口，且壳盖的中间表面位置处贯穿有进油管，所述进油管的底端位置处固定连接有上端盖，所述上端盖的中间表面位置处开设有第三通口，且上端盖的底端位置处固定连接有滤芯，所述滤芯的底端位置处固定连接有下端盖，所述壳体的底端中间表面位置处固定连接有出油管，所述出油管的侧面位置处固定设置有止回阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的内壁表面位置处固定设置有滑轨，所述滑轨的侧面位置处滑动连接有滑块，所述上端盖的表面位置处对称固定设置有两个连接块，所述连接块与滑块之间位置处固定连接有第二弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进油管与壳盖的贯穿位置处固定设置有第二密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出油管与壳体之间的连接位置处固定设置有第一密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的底端表面位置处对称固定设置有两个限位杆，所述限位杆的底端位置处活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端位置处固定连接有推块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下端盖的表面位置处对称开设有两个第二通口，所述限位杆通过第二弹簧贯穿于下端盖，所述下端盖底端表面与推块的上端表面相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆的上端位置处固定设置有第一螺纹，所述限位杆的上端位置处螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的外径尺寸大于第二通口的直径尺寸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的上端外表面靠近壳盖的正下方位置处固定设置有外檐。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳盖的内侧位置处开设有螺纹槽，所述壳体的上端外侧位置处固定设置有第二螺纹，所述壳盖与壳体之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：