[实用新型]一种盾构机的管片安装机用回转机构

说明书

本实用新型公开了一种盾构机的管片安装机用回转机构，解决了现有的盾构机的管片安装机用回转机构，回转效果不好和平移机构的配合不流畅，以及润滑不方便，不便于人们的使用的问题，其包括液压马达，所述液压马达一端连接有行星减速器，行星减速器一侧外部套接有移动架，行星减速器一端位于移动架内侧位置处固定有齿轮，本实用新型结构新颖，回转架通过回转支撑内的内齿圈连接，随着平移机构一起平移，便于配合，同时液压马达通过齿轮传动，使回转架同回转支撑内内齿圈一起实现回转动作，便于回转，齿轮和内齿圈的齿轮啮合过程中，润滑组件不断自行润滑，便于润滑，以及通过蜂窝层和消音棉，便于使用过程中的消音。

技术领域

本实用新型涉及盾构机机构技术领域，具体为一种盾构机的管片安装机用回转机构。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法，现有的盾构机的管片安装机用回转机构，回转效果不好和平移机构的配合不流畅，以及润滑不方便，不便于人们的使用。

所以，如何设计一种盾构机的管片安装机用回转机构，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种盾构机的管片安装机用回转机构，有效的解决了现有的盾构机的管片安装机用回转机构，回转效果不好和平移机构的配合不流畅，以及润滑不方便，不便于人们的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括液压马达，所述液压马达一端连接有行星减速器，行星减速器一侧外部套接有移动架，行星减速器一端位于移动架内侧位置处固定有齿轮，齿轮外侧啮合有内齿圈，内齿圈外侧安装有回转支撑，回转支撑一侧通过内齿圈连接有回转架，回转架内侧固定有蜂窝层，蜂窝层内侧填充有消音棉，内齿圈内侧嵌有润滑组件；

所述润滑组件包括存油槽、连接管、储油槽、伸缩杆、复位弹簧、移动杆、密封垫、密封槽和滚珠，润滑组件位于内齿圈内侧中部开设有存油槽，存油槽顶端通过连接管连接有储油槽，储油槽内侧底端固定有伸缩杆，伸缩杆外侧套接有复位弹簧，伸缩杆顶端贯穿内齿圈内侧固定有移动杆，移动杆中部外侧套接有密封垫，储油槽顶端对应于密封垫位置处开设有密封槽，移动杆顶端焊接有滚珠。

优选的，所述行星减速器内侧安装有润滑油。

优选的，所述移动架和回转支撑之间通过螺栓连接。

优选的，所述润滑组件均匀安装在内齿圈内侧。

优选的，所述连接管的内径小于储油槽的内径。

优选的，所述密封垫内嵌有防静电金属丝。

本实用新型结构新颖，回转架通过回转支撑内的内齿圈连接，随着平移机构一起平移，便于配合，同时液压马达通过齿轮传动，使回转架同回转支撑内内齿圈一起实现回转动作，便于回转，齿轮和内齿圈的齿轮啮合过程中，润滑组件不断自行润滑，便于润滑，以及通过蜂窝层和消音棉，便于使用过程中的消音。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型润滑组件安装结构示意图；

图3是本实用新型图2中A的局部放大视图。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。