[实用新型]一种可悬挂式隔声板有效
申请号: | 201821689705.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209114351U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 周享文;孙志涛 | 申请(专利权)人: | 唐山孚达建筑材料有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 吴风江 |
地址: | 063000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔声板 连接固定 外表壁 旋转铰链 正向螺纹 固定块 可悬挂 连接杆 移动块 丝杆 本实用新型 悬挂式安装 螺纹连接 隔声 空腔 省力 省时 位块 旋钮 | ||
本实用新型公开了一种可悬挂式隔声板,包括框架;所述框架内侧连接固定有第一隔声板;所述第一隔声板设有两个,前后依次分布,且两个第一隔声板之间设有空腔,其空腔处横向设有丝杆;所述丝杆靠近旋钮的外表壁上设有正向螺纹;所述正向螺纹外侧通过螺纹连接有第一移动块;所述第一移动块前侧通过旋转铰链接连接有第一连接杆;所述第一连接杆下侧末端通过旋转铰链接连接在第一固定块上;所述第一固定块连接固定在第二隔声板的顶部外表壁上;所述第二隔声板底部两侧外表壁上分别连接固定有限位块;本实用新型结构设计合理,操作方便,便于隔声板悬挂式安装,省时省力,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及隔声板设备,具体是一种可悬挂式隔声板。
背景技术
大量的高速路的建成,城市轻轨及高速铁路的通车,给我们的出行带来了极大的方便,但同时住在这些高速路、轻轨及高铁附近的居民却忍受着交通噪声的影响。为了改善市民的居住环境,有关部门在道路两侧及轻轨、高铁等沿线周围安装了各种隔声板。
为了达到很好的隔音效果,隔声板的安装方法必须非常简单,否则也很难达到理想的隔音效果。因此,隔声板安装必须简单,否则现场的安装人员肯定会出现失误,导致墙体隔声值达不到隔声目标,现有的隔声板安装较为困难,容易造成安装处失误,影响隔声板的使用效果,同时体积较大,造成携带与安装不便,因此目前迫切需要一种便于安装的可悬挂式隔声板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可悬挂式隔声板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可悬挂式隔声板,包括框架;所述框架两侧中部外表壁上分别连接固定有第一固定卡扣;所述第一固定卡扣设有两个;框架内侧连接固定有第一隔声板;所述第一隔声板设有两个,前后依次分布,且两个第一隔声板之间设有空腔,其空腔处横向设有丝杆;所述丝杆靠近旋钮的外表壁上设有正向螺纹;所述正向螺纹外侧通过螺纹连接有第一移动块;所述第一移动块前侧通过旋转铰链接连接有第一连接杆;所述第一连接杆下侧末端通过旋转铰链接连接在第一固定块上;所述第一固定块连接固定在第二隔声板的顶部外表壁上;所述第二隔声板顶部外表壁上连接固定有第二固定块;所述第二固定块设在第一固定块一侧,其上通过旋转铰链接连接有第二连接杆;所述第二连接杆上侧末端通过旋转铰链接与第二移动块连接;所述第二移动块通过反向螺纹与丝杆连接;所述反向螺纹设在丝杆远离旋钮的部位外侧表壁上;第二隔声板底部两侧外表壁上分别连接固定有限位块;所述限位块设有两个,其一侧外表壁上连接固定有第二固定卡扣,且其上侧外表壁上连接固定有固定销;所述固定销可与销孔固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述框架呈冂字型,其顶部外表壁上均匀连接固定有挂板;所述挂板呈U字型。
作为本实用新型进一步的方案:所述丝杆两端通过连接轴承与框架转动连接,其一侧外表壁上连接固定有旋钮;所述旋钮设在框架一侧,其表壁设有防滑纹。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二隔声板设在两个第一隔声板之间的空腔处,滑动连接在框架内侧,且其厚度为第一隔声板的两倍。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二连接杆与第一连接杆交叉设置,且其两者之间通过旋转铰链接进行连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述销孔设有两个,分别设在框架的底部前侧外表壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置挂板呈U字型,可将装置悬挂在墙体上,便于安装,并通过第一固定卡扣将装置与墙体进行固定,避免装置晃动,增加装置安装的稳定性。
2、通过设置两个第一隔声板、旋钮、丝杆、连接杆与第二隔声板,可在移动装置时,将第二隔声板收入到两个第一隔声板形成的空腔处,从而减少装置的大小,便于携带。
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