[实用新型]用于成型调角器上壳体的连续模有效
申请号: | 201821690191.9 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208928996U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 张林足 | 申请(专利权)人: | 无锡烁然机械科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00 |
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地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯曲工位 定模 调角器 上壳体 成型 导轨 切边工位 连续模 延伸翼 动模 长度方向设置 技术方案要点 连接板两侧 冲孔工位 冲压模具 切断工位 连接板 偏移 成对 工位 贴合 限位 加工 保证 | ||
本实用新型属于冲压模具领域,旨在提供一种用于成型调角器上壳体的连续模,其技术方案要点是包括定模和动模,还包括切边工位、第一弯曲工位、第二弯曲工位、第三弯曲工位、第四弯曲工位、若干冲孔工位、切断工位,各工位位于定模与动模之间,定模上设有导轨,导轨位于连接板与定模之间,沿定模的长度方向设置,连接板两侧成对设有若干延伸翼,延伸翼分别与导轨的两侧相贴合,定模上还设有第五弯曲工位,且第五弯曲工位位于切边工位与第一弯曲工位之间;这种用于成型调角器上壳体的连续模具有在加工调角器上壳体的过程中能够较好地对材料进行限位和导向,避免材料两端发生偏移,保证调角器上壳体成型质量的优点。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,特别涉及一种用于成型调角器上壳体的连续模。
背景技术
冲压模具也是模具的一种,用于批量成型零件。其与注塑模具、压铸模具最大的区别在于,材料在成型之前无需加热软化,在室温下即可成型,故而具有节约能源,成型时无需考虑材料冷却固化,也无需设置油冷或水冷系统等优点。
现有一种用于汽车座椅的调角器上壳体,如图1所示,它包括上壳体本体101,上壳体本体101呈台阶状,其高处开设有异型孔102,低处设有两个支脚103,高处与低处之间的过渡段上设有弯折键104。此外,上壳体本体101周围还设有翻边105。
这种调角器上壳体的体积较小,厚度不大,大多采用冲压模具进行生产。为了成型台阶状的上壳体本体、异型孔、支脚、弯折键和翻边等结构,需要在模具上设置多个工位,属于冲压模具中的连续模。
实际生产时,往往将长条状的材料放入动模和定模之间,每完成一次冲压动作,便将材料移动一个工位,以此实现工件的连续加工。动模与定模之间存在多组工件,每组工件由两个对称的工件组成,各工件之间通过预留的连接板相连,待材料通过位于连续模末端的切断工位加工之后,成型两个单独的调角器上壳体。
由于材料较长,当其在各个工位上逐次移动时,其首尾两端容易发生偏移,导致最终成型的调角器上壳体尺寸有误,无法使用。
实用新型内容
本实用新型是提供一种用于成型调角器上壳体的连续模,其具有在加工调角器上壳体的过程中能够较好地对材料进行限位和导向,避免材料两端发生偏移,保证调角器上壳体成型质量的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于成型调角器上壳体的连续模,包括定模和动模,还包括用于成型调角器上壳体和连接板轮廓的切边工位、用于成型台阶状上壳体本体的第一弯曲工位、用于成型支脚的第二弯曲工位、用于成型翻边的第三弯曲工位、用于成型弯折键的第四弯曲工位、用于成型异型孔的若干冲孔工位、用于将上壳体本体与连接板分离的切断工位,各工位位于定模与动模之间,沿定模的长度方向依次设置,所述定模上设有导轨,导轨位于连接板与定模之间,沿定模的长度方向设置,连接板两侧成对设有若干延伸翼,延伸翼分别与导轨的两侧相贴合,所述定模上还设有用于使延伸翼向下弯折的第五弯曲工位,且第五弯曲工位位于切边工位与第一弯曲工位之间。
通过采用上述技术方案,切边工位加工材料形成调角器上壳体和连接板的轮廓,同时成型延伸翼,切边后第五弯曲工位驱使延伸翼向下弯折,并与导轨的两侧相贴合,在加工调角器上壳体的过程中能够较好地对材料进行限位和导向,避免材料两端发生偏移,保证调角器上壳体成型质量。
进一步设置:所述定模上设有若干氮气弹簧,若干氮气弹簧沿定模的长度方向排列,且氮气弹簧的活塞杆与导轨背向连接板一侧相抵。
通过采用上述技术方案,氮气弹簧与导轨相抵,待冲压动作完成后将导轨向上顶出,带动材料与各工位脱离,起到卸料的作用。
进一步设置:所述导轨上开设有若干导向孔,且导向孔的轴线与定模垂直,所述定模上设有若干导向杆,导向杆穿设于对应的导向孔内。
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