[实用新型]汽车膨胀水箱有效
申请号: | 201821690292.6 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208858444U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 刘凯 | 申请(专利权)人: | 刘凯 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流管 进水管 水箱主体 连接头 汽车膨胀水箱 螺纹连接 内螺纹部 外螺纹部 进水口 本实用新型 可拆卸的 连接工序 内部连通 生产效率 防冻液 灌入 热焊 | ||
本实用新型提供汽车膨胀水箱,其水箱主体上方设有导流管,导流管一端形成有第一外螺纹部,导流管与水箱主体内部连通,进水管其一端为连接头,另一端为进水口,连接头内形成第一内螺纹部,导流管通过第一外螺纹部与连接头的第一内螺纹部螺纹连接,使用时,将连接头的第一内螺纹部与导流管的第一外螺纹部螺纹连接起来,然后用户可通过进水管另一端的进水口往水箱主体内灌入水或防冻液,由于水箱主体的导流管与进水管为可拆卸的螺纹连接,使两者不易脱落,所以更方便牢固,另外无需进行热焊连接工序处理,使得生产效率提高,在进水管损坏时,只需更换进水管即可,无需更换整个的汽车膨胀水箱总成,能减轻使用者的更换成本。
技术领域
本实用新型属于汽车水箱技术领域,尤其涉及一种汽车膨胀水箱。
背景技术
汽车是现代社会中人们出行的重要交通工具,而在汽车系统中,冷却系统是十分重要的,汽车的冷却系统除开散热水箱外,还有汽车膨胀水箱这个非常重要的部件。
众所周知,汽车膨胀水箱是汽车发动机冷却系统必不可少的安全功能元件。当发动机工作时,密闭在冷却系统中的冷却液温度升高,冷却液蒸汽进入膨胀箱储存,冷却后回流散热器;从而达到防止冷却液因大量蒸发而散失以及提高冷却液沸点的目的。
但目前,汽车膨胀水箱的水箱导流口与水箱进水口是通过热焊连接的,而通过热焊连接在使用时存在着以下问题:
1.水箱导流口与水箱进水口是通过热焊连接的,所以容易脱落。
2.水箱导流口与水箱进水口需要进行热焊连接工序处理,生产工序的增加,这样会导致生产效率低。
3.现在市场上汽车膨胀水箱的水箱导流口和水箱进水口的连接处容易损坏,这样连接处一旦损坏后,则需要更换整个的汽车膨胀水箱总成,对于使用者造成较大的更换成本负担。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种汽车膨胀水箱。
为了实现上述的目的,本实用新型提供以下技术方案:
该汽车膨胀水箱,包括水箱主体,所述水箱主体上方延伸凸出有导流管,所述导流管与水箱主体内部连通,所述导流管远离水箱主体的一端形成有第一外螺纹部,所述导流管通过第一外螺纹部可拆卸连接有进水管,所述进水管为两端贯通的管体,其一端为连接头,另一端为进水口,所述连接头内凹陷形成与第一外螺纹部相配合的第一内螺纹部,所述导流管通过第一外螺纹部与连接头的第一内螺纹部螺纹连接,所述进水口外向外凸出形成第二外螺纹部,所述进水口通过第二外螺纹部可拆卸连接有盖体,所述盖体内凹陷形成与第二外螺纹部相配合的第二内螺纹部,所述进水口通过第二外螺纹部与盖体的第二内螺纹部螺纹连接。
进一步,所述盖体两侧在其内部嵌设有磁体,所述进水管在连接头和进水口之间的位置向外延伸形成容纳腔,所述容纳腔内放置有与磁体相互吸附的吸附体。
进一步,所述盖体外的上方向上延伸凸起形成提柄,所述进水管在连接头和进水口之间的位置向外延伸凸起形成凸块,所述提柄和凸块分别贯通有通孔,所述提柄和凸块通过通孔之间穿设链条使两者连接。
进一步,所述导流管与连接头螺纹锁紧后,在其导流管与连接头的外表面对称设有位偏标识,所述进水口与盖体螺纹锁紧后,在其进水口与盖体的外表面对称设有位偏标识。
进一步,所述位偏标识的外形呈三角形,分别设置于导流管与连接头外表面的位偏标识的尖角相对,分别设置于进水口与盖体外表面的位偏标识的尖角相对。
进一步,所述第一外螺纹部外套设有密封圈。
进一步,所述连接头外径大于第一外螺纹部的外径,使第一外螺纹部螺接在连接头内。
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