[实用新型]一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统有效
申请号: | 201821690417.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208963031U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 姚俊杰;赵云;陈祖金 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R25/102;B60R25/104;B60R25/33;B60R25/30 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能防盗系统 本实用新型 动力电池包 电动汽车 电池管理系统 防盗监控单元 车身控制器 新能源汽车 远程监控仪 整车控制器 安全防盗 单元视频 后台接收 监测流程 拍摄单元 声光 终端 警告 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,由整车控制器(VCU)、电池管理系统(BMS)、防盗监控单元、远程监控仪(T‑Box)、车身控制器(BCM)、声光警告单元视频拍摄单元和后台接收终端组成。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、监测流程简单、降低能耗等优点,在新能源汽车安全防盗技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车安全防盗技术领域,尤其是一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统。
背景技术
动力电池包作为新能源汽车能量提供源,其电芯一般采用三元锂或磷酸铁锂,其价值在整车中占比达到一半以上,尤其是纯电动轻卡。目前,市面上并未涉及用于动力电池包的智能防盗系统,即传统的动力电池包防盗大多数采用机械锁的方式,其防盗安全性能较低。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,本实用新型采用的技术方案如下:
一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,包括整车控制器、电池管理系统、防盗监控单元、远程监控仪、车身控制器、声光警告单元和视频拍摄单元。
其中,所述整车控制器,分别与防盗监控单元和电池管理系统连接,用于集中检测控制电动汽车行驶参数以及获取动力电池包的充放电状态,且向防盗监控单元下发高低电平。
所述电池管理系统,设置在动力电池包上,与整车控制器连接,用于检测动力电池包的充放电状态,并与整车控制器进行充放电状态信息交互。
所述防盗监控单元,设置在动力电池包上,分别与整车控制器和远程监控仪连接,并通过CAN总线接收整车控制器下发高低电平以实现唤醒/休眠模式切换;所述防盗监控单元包括安装在动力电池包上、与整车控制器连接、且用于获取动力电池包的实时位置的GPS定位芯片,以及与GPS定位芯片连接、用于触发GPS定位芯片定时采集动力电池包的实时位置的信号定时器;防盗监控单元的信号定时器与远程监控仪连接,并向远程监控仪下发电压唤醒信号指令。
所述远程监控仪,分别与防盗监控单元和车身控制器连接,用于接收GPS定位芯片采集动力电池包的实时位置, 接收防盗监控单元的信号定时器下发的电压唤醒信号指令并向车身控制器下发声光警报指令。
所述车身控制器,分别与远程监控仪、声光警告单元和视频拍摄单元连接,用于接收远程监控仪下发的声光警报指令,触发声光警告单元和视频拍摄单元启动,并将视频拍摄单元拍摄的视频图像转发给远程监控仪。
所述视频拍摄单元,安装在汽车左右外后视镜总成上,朝向动力电池包方向,且能拍摄到动力电池包的视频图像。
进一步地,所述电动汽车用动力电池包智能防盗系统,还包括分别与GPS定位芯片和远程监控仪连接、用于接收GPS定位芯片的实时位置和视频拍摄单元拍摄的视频图像的后台接收终端;所述后台接收终端包括与远程监控仪连接的TSP服务平台,以及与TSP服务平台连接的移动终端。
优选地,所述GPS定位芯片的型号为BCM47755。
更进一步地,所述信号定时器包括OUT引脚与GPS定位芯片连接、且型号为LM555CM的定时器芯片U1,连接在定时器芯片U1的RET引脚与DIS引脚之间的电阻R1,连接在定时器芯片U1的DIS引脚与THR引脚之间的电阻R2,连接在定时器芯片U1的THR引脚与GND引脚之间的电容C1,以及连接在定时器芯片U1的CON引脚与GND引脚之间的电容C2;所述定时器芯片U1的TRI引脚连接在电阻R2与电容C1之间;所述信号定时器的OUT引脚与远程监控仪连接以输出电压唤醒信号指令。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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