[实用新型]一种用于折叠车辆的花鼓及折叠车辆有效
申请号: | 201821690541.1 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209365762U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 陈世伟 | 申请(专利权)人: | 久裕交通器材(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;侯峰 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花鼓 折叠 车架 本实用新型 后轮 固定车轮 吸附机构 前轮 车轮 配合连接 吸附 | ||
本实用新型公开了一种用于折叠车辆的花鼓,包括后花鼓和前花鼓,后花鼓上设有固定车轮的吸附机构。还公开了一种折叠车辆,包括车架、前轮、后轮和花鼓,前轮和后轮分别设置在车架的前后两侧,并且分别通过花鼓与车架配合连接。本实用新型通过设置有固定车轮的吸附机构的花鼓,使得两车轮相互吸附,从而简单方便快捷的固定住车辆折叠后的车轮。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,尤其涉及一种用于折叠车辆的花鼓及折叠车辆。
背景技术
车辆是人们常见的代步工具,而折叠车辆由于其便捷性而被广泛使用,当车辆折叠时,而车轮常常处于可转动状态,易产生转动影响他人。
现有技术常常借助其他工具如绳子、扎带等物品将车轮固定住,十分麻烦费力。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种简单方便快捷的用于折叠车辆的花鼓及折叠车辆。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于折叠车辆的花鼓,包括后花鼓和前花鼓,所述后花鼓的防松螺母上设有用于固定车轮的吸附机构,所述吸附机构与所述前花鼓的车心吸附使车辆前轮与后轮互相靠近折叠时形成固定连接。
在其中一个实施例中,所述吸附机构为磁性机构并,所述前花鼓的车心采用利于磁性机构吸附的金属材料。
在其中一个实施例中,所述磁性机构包括套管和磁性件,套管套于所述防松螺母上,所述磁性件置于套管内侧。
在其中一个实施例中,所述磁性件为磁锁扣。
一种折叠车辆,包括车架、前轮、后轮和上述所述的花鼓,所述前轮和所述后轮分别设置在车架的前后两侧并且分别通过所述花鼓与车架配合连接。
在其中一个实施例中,所述前轮通过后花鼓与车架配合连接,所述后轮通过前花鼓与车架配合连接。
在其中一个实施例中,所述前轮通过前花鼓与车架配合连接,所述后轮通过后花鼓与车架配合连接。
与现有技术相比,本实用新型通过设置有固定车轮的吸附机构的花鼓,使得两车轮可以相互吸附,从而可以简单方便快捷的固定住车辆折叠后的车轮。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于折叠车辆的花鼓的后花鼓结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种用于折叠车辆的花鼓的前花鼓结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种折叠车辆示意图。
附图标记说明
1:后花鼓 2:前花鼓 3:车架 4:前轮 5:后轮 11:吸附机构
12:防松螺母 21:车心 111:套管 112:磁性件
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,本实用新型的以下实施方式中所提及的“前”、“后”均以各图所示的方向为基准,这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明,并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。
本实用新型实施例提供一种用于折叠车辆的花鼓,如图1-2所示,包括后花鼓1和前花鼓2,后花鼓1上设有固定车轮的吸附机构11。所述“吸附”可以是磁力吸附、真空吸附等吸附方式。
在本实施例中,后花鼓上设有固定车轮的吸附机构11,使得车辆处于折叠状态时,两花鼓可以吸附为一体,从而简单方便快捷的固定住折叠车辆的车轮。
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