[实用新型]一种双色温LED前照灯

说明书

本实用新型公开的一种双色温LED前照灯，包括灯板组件和电源，所述灯板组件上设置有多个灯座，所述多个灯座内安装有高色温LED光源和低色温LED光源两种类型的光源，每个所述灯座套有一个反光镜，多个所述反光镜远离所述灯板组件的一端覆盖有透光镜，所述高色温LED光源和低色温LED光源的灯座分别通过开关连接于电源。本实用新型的双色温LED前照灯，常规情况下利用高色温LED光源照明，能够满足正常照明时中心光强度≥2000000cd的指标要求；在雨雾天气时打开低色温LED光源辅助照明，有效增加光线中的黄光成分，增强光线的穿透性，解决了雨雾天气照明距离较短的问题。

技术领域

本实用新型属于机车照明设备技术领域，具体涉及一种双色温LED前照灯。

背景技术

目前，常规铁路机车或动车室外主照明主要采用的是氙气金卤光源，部分前照灯甚至在使用卤钨光源，只有很少的车辆使用LED光源。其中卤钨光源前照灯存在能耗高、寿命短等缺点；氙气金卤光源前照灯尽管能耗较低，但存在寿命短的明显缺点；而大多数LED光源前照灯也只有一种色温。

在电参数相同情况下，高色温LED光源的光效也会较高。实际使用时为了追求高亮度，前照灯往往选择高色温LED光源。但高色温的LED光源在雾天情况下光线的透光率会大大降低，从而大大降低照明效果，影响司机正常瞭望。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双色温LED前照灯，常规情况下利用高色温LED光源照明，在雨雾天气打开低色温LED光源辅助照明，从而增加光线中的黄光比重，增强光线的穿透性。

本实用新型所采用的技术方案是：一种双色温LED前照灯，包括灯板组件和电源，所述灯板组件上设置有多个灯座，所述多个灯座内安装有高色温LED光源和低色温LED光源两种类型的光源，每个所述灯座套有一个反光镜，多个所述反光镜远离所述灯板组件的一端覆盖有透光镜，所述高色温LED光源和低色温LED光源的灯座分别通过开关连接于电源。

进一步的，所述灯板组件设置于散热器上。

进一步的，所述前照灯还包括反光镜支撑架，多个所述反光镜设置于所述反光镜支撑架，所述反光镜支撑架与所述灯板组件相连。

进一步的，所述前照灯还包括灯具壳体，所述透光镜固定于所述灯具壳体，所述灯具壳体与所述散热器相连。

更进一步的，所述前照灯还包括灯具安装架，所述灯具壳体安装于所述灯具安装架内，所述电源设置于所述灯具安装架外表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的双色温LED前照灯，常规情况下利用高色温LED光源照明，能够满足正常照明时中心光强度≥2000000cd及TB/T 2325.1-2013指标要求；在雨雾天气时打开低色温LED光源辅助照明，有效增加光线中的黄光成分，增强光线的穿透性，解决了雨雾天气照明距离较短的问题。

附图说明

图1是本实用新型的双色温LED前照灯的结构爆炸图；

图2是本实用新的双色温LED前照灯的结构主剖图。

图中，1.灯具安装架，2.灯具壳体，3.反光镜支撑架，4.反光镜，5.灯板组件，6.散热器，7.电源。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。