[实用新型]独立式液压伸缩井架有效
申请号: | 201821691573.3 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209053569U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 方刚;黄竹兵;刘爽;朱颢;朱荣威;刘洋;刘贤威 | 申请(专利权)人: | 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 黎泽洲 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井架 上节 伸缩油缸 下节 伸缩井架 独立式 吊车 运输 履带式通井机 本实用新型 伸缩式井架 道路运输 井架基础 水平状态 修井作业 运输状态 再次使用 绷绳 操控 吊起 净空 锚坑 起吊 套合 销接 预埋 井口 三节 伸出 回收 | ||
本实用新型提供一种独立式液压伸缩井架,它包括互相套合的井架下节、井架中节和井架上节,在井架下节与井架中节之间设有中节伸缩油缸,在井架中节与井架上节之间设有上节伸缩油缸。通过采用以上的方案,能够克服现有技术中的缺陷,运输长度更小,道路运输性能更佳。净空高为29米的三节伸缩式井架,运输状态上节和中节收回至下节后的总长度仅为12.8米,比前者的运输长度短2.2米。运输时井架上节和井架中节回收至井架下节内,作业时先使用吊车协助将井架吊起,与预埋在井口附近锚坑内的井架基础销接,再次使用吊车将井架整体由水平状态起吊至与地面约85°状态,拉好绷绳,操控伸缩油缸依次伸出中节、上节,履带式通井机到位即可进行修井作业。
技术领域
本实用新型涉及石油天然气行业修井用的井架领域,特别是一种独立式液压伸缩井架。
背景技术
目前,石油天然气行业修井设备主要采用自走式车装修井机。然而在我国四川油田、长庆油田等地的油气井多位于山区、丘陵地带,油区道路运输条件较差,常规的自走式车装修井机因为越野能力、转弯半径等原因,导致其通过性能不佳、无法适应该类地区的作业环境。
据调研分析,油区为解决这一问题,所采取的主流解决方案如下:使用一种通过性极好的履带式通井机替代常规修井机的绞车,配合一种独立式两节销接或栓接式井架,该井架净空高度29m,运输时两节折叠用平板拖车拖运,作业时先使用吊车协助将上下两节连接在一起,然后起吊至一种专用井架立放车的托架上,借助井架立放车上的起升油缸推动托架起升井架到位,然后打好绷绳,井架立放车收回托架后自行驶离,履带式通井机到位进行修井作业。例如中国专利文献CN2769489Y中记载的大操作空间伸缩式井架。
该解决方案存在的主要问题如下:
1、独立式两节销接或栓接的井架运输长度较大。净空高为29米的两节销接或栓接井架,运输状态两节折叠后的总长度约为15米,转弯半径要求高;
2、将上下两节井架进行连接的过程费时、费力、且安全性不佳,起升操作困难;
3、将井架吊装至井架立放车托架的过程费时、费力、且安全性不佳;
4、配备的井架立放车成本高昂。常规的井架立放车主要由二类底盘、液压油箱、前支撑、后支撑、井架托架、起升油缸、锁紧油缸、调节油缸等组成,成本较为昂贵。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种独立式液压伸缩井架,能够缩短井架的运输长度,大幅降低井架的架设难度,减少井架的起升操作难度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种独立式液压伸缩井架,它包括互相套合的井架下节、井架中节和井架上节,在井架下节与井架中节之间设有中节伸缩油缸,在井架中节与井架上节之间设有上节伸缩油缸。
优选的方案中,所述的井架下节横截面包括两个下节侧桁架和一个下节底桁架,下节底桁架与下节侧桁架的端头固定连接;
所述的井架中节横截面包括两个中节侧桁架和一个中节底桁架,中节底桁架与靠近中节侧桁架端头的位置固定连接,井架中节横截面成“H”形,中节伸缩油缸位于下节底桁架与中节底桁架之间;
所述的井架上节横截面包括两个上节侧桁架和上节底桁架,上节底桁架与靠近上节侧桁架端头的位置固定连接,井架上节横截面成“H”形,上节伸缩油缸位于中节底桁架与上节伸缩油缸之间。
优选的方案中,在下节侧桁架的内侧两端分别设有下节底限位杆和下节顶限位杆;
在中节侧桁架的两端分别中节底限位杆和中节顶限位杆,下节底限位杆与中节底限位杆之间滑动接触,下节顶限位杆与中节顶限位杆之间滑动接触;
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