[实用新型]一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板有效
申请号: | 201821691642.0 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208930856U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 王宏洲;杨新廷;邹祖贵 | 申请(专利权)人: | 潜江市金铃汽车内配材料有限公司 |
主分类号: | B32B9/02 | 分类号: | B32B9/02;B32B9/04;B32B33/00 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李伟涛 |
地址: | 433100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 麻纤板 粘合层 抗拉 防护边框 隔热层 抗拉性能 焊点 本实用新型 防护膜 韧性层 底端 抗压 汽车 防护 | ||
1.一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,包括麻纤板主体(1),其特征在于:所述麻纤板主体(1)的边侧安装有抗拉防护边框(2),所述麻纤板主体(1)的顶端和底端均安装有第一粘合层(3),所述第一粘合层(3)的上方安装有隔热层(4),所述隔热层(4)的上方安装有第二粘合层(6),所述第二粘合层(6)的上方安装有抗压韧性层(5),所述抗压韧性层(5)的上方安装有防护膜(7),所述麻纤板主体(1)上安装有第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12),所述第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12)的中部安装有连接焊点(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,其特征在于:所述麻纤板主体(1)通过多组第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12)组合而成,且第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12)设置为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,其特征在于:所述抗拉防护边框(2)与麻纤板主体(1)通过第一粘合层(3)粘合连接,且抗拉防护边框(2)通过隔热层(4)、第二粘合层(6)、抗压韧性层(5)和防护膜(7)组合而成。
4.根据权利要求1所述的一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,其特征在于:所述第一连接杆(8)与第四连接杆(12)对应安装,且第二连接杆(9)与第三连接杆(10)对称安装。
5.根据权利要求1所述的一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,其特征在于:所述第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12)相互对称交叉安装,且第一连接杆(8)、第二连接杆(9)、第三连接杆(10)和第四连接杆(12)受力均匀。
6.根据权利要求1所述的一种具有良好抗拉性能的汽车麻纤板,其特征在于:所述防护膜(7)的内侧设置有胶液,且防护膜(7)通过胶液贴覆在第二粘合层(6)的外侧。
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