[实用新型]一种营业线声屏障立柱快速安装装置

说明书

本实用新型涉及营业线声屏障H型钢立柱安装，具体为一种营业线声屏障立柱快速安装装置，包括底座部分、支架部分和吊钩部分，底座部分包括底座、方钢和电动葫芦，在底座上预留孔洞，方钢作为吊臂与底座呈夹角焊接牢固，电动葫芦焊接固定在吊臂上；支架部分包括两根支腿方钢和缆风绳孔，支腿方钢使用螺栓连接在吊臂上，缆风绳孔设置在吊臂支腿方钢上方；吊钩部分包括定滑轮和吊钩组，定滑轮与吊臂焊接连接，定滑轮下方设置吊钩组。该装置利用方钢、槽钢、角钢、钢板，辅助电动葫芦、滑轮、吊钩等简单材料组成适用于营业线的吊装提升机，达到安全、方便操作、快捷、省时省力的效果，满足营业线安全要求、工期要求。

技术领域

本实用新型涉及营业线声屏障H型钢立柱安装，保证H型钢立柱顺利安装，具体为一种营业线声屏障立柱快速安装装置，该装置利用方钢、槽钢、角钢、钢板，辅助电动葫芦、滑轮、吊钩等简单材料组成适用于营业线的吊装提升机，达到安全、方便操作、快捷、省时省力的效果，满足营业线安全要求、工期要求。

背景技术

在项目施工过程中，声屏障安装时每3米一根H型钢立柱。单根H型钢立柱重量约190kg，在营业线（邻近）立柱安装过程中，若声屏障处于铁路公路并行地段，可使用吊车安装，若声屏障位于村庄内，无大型机械进出路径，达不到大型机械施工条件。然而，营业线（邻近）使用大型机械，易发生机械侧翻、立柱倾倒等影响列车运行事件。使用轨道车立柱，一天一个封锁点约180分钟，除去轨道车出车返程60分钟的时间，现场有效作业时间100分钟内仅能立柱15-20根，用时长，效率低，严重影响施工进度，且轨道吊车吊臂伸出距离大，易导致轨道车侧翻，施工安全风险高。

发明内容

根据这个问题，本实用新型提出了一种营业线声屏障立柱快速安装装置，立柱快速安装装置工作原理是：以下一根立柱预埋螺栓为固定点，制作一个底座，该底座设有与立柱基础预埋螺栓位置一致的孔洞，安装在预埋螺栓上，两根支腿支撑在声屏障连系梁两侧，并以本次的立柱基础为限位支挡，在铁路线路外侧设置缆风绳，防止向营业线侧倾斜，利用电动葫芦、定滑轮和吊钩组成起吊装置，经实践，一组该装置一天可立柱100根左右，提高了施工效率，保证了施工安全。

本实用新型是采用如下的技术方案实现的：一种营业线声屏障立柱快速安装装置，包括底座部分、支架部分和吊钩部分，底座部分包括底座、方钢和电动葫芦，在底座上按照声屏障立柱基础预埋螺栓位置预留孔洞，声屏障立柱基础预埋螺栓穿过底座孔洞并使用螺母固定，方钢作为吊臂与底座呈角度焊接牢固，电动葫芦焊接固定在吊臂上作为提升装置；

支架部分包括两根支腿方钢和缆风绳孔，支腿方钢使用螺栓连接在吊臂上，两支腿方钢支撑在声屏障基础连系梁两侧，缆风绳孔设置在吊臂支腿方钢上方，在起吊H型钢立柱时将缆风绳穿过绳孔与地面固定物体牢固绑扎，防止在吊装过程中快速安装装置、H型钢立柱向营业线侧翻影响行车；

吊钩部分包括定滑轮和吊钩组，定滑轮与吊臂焊接连接，定滑轮下方设置吊钩组，用以提升声屏障H型钢立柱。

本实用新型有以下5个技术特点：

1、结构原理简单。利用现场施工的方钢、槽钢、角钢、钢板，辅助电动葫芦、滑轮、吊钩等，原理简单。

2、安全保证。使用该吊装提升装置安装声屏障立柱，架设缆风绳，对既有线路影响小，降低风险。

3、使用方便。快速安装装置重量约80kg,在机械无法进入地段，2人可方便抬行。

4、节约成本。该快速安装装置可自行加工，1名工人1天可加工制作完成，可重复使用。

5、推广度高。该技术可普遍用于声屏障钢立柱施工中，从经济、效率、质量方面考虑，值得推广。

本实用新型具有以下优点：

1、该装置使用方钢、槽钢、角钢、钢板，辅助电动葫芦、滑轮、吊钩等常用材料及工具，制作成适用于营业线环境的简易快速安装装置。