[实用新型]一种升降栏杆式防逆行阻隔装置有效

专利信息
申请号: 201821693242.3 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN208981216U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 张玉祥 申请(专利权)人: 张玉祥
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 袁彤彤
地址: 272000 山东省济宁市任城区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 逆行 连接框体 连接杆 升降栏杆 阻隔装置 栏杆 本实用新型 导向滑槽 升降门板 预留洞口 气缸 抬升 外壁 支撑 表面设置 顶部侧壁 横向对称 滑动连接 内部固定 轴体顶端 传送件 内壁 疏散 阻隔 落地
【说明书】:

实用新型公开了一种升降栏杆式防逆行阻隔装置,包括地面、支撑栏杆、升降门板以及防逆行传送件,地面的表面设置有预留洞口,预留洞口的内部固定安装有气缸,气缸的轴体顶端固定连接在支撑栏杆的地底面上,支撑栏杆的顶部侧壁上固定连接有连接杆,连接杆的另一端固定连接在连接框体的外壁上,连接框体的外壁上设置有两个连接杆,两个连接杆关于连接框体的中心呈横向对称分布,连接框体的内壁上设置有导向滑槽,导向滑槽的内部滑动连接有升降门板;本实用新型提出的升降栏杆式防逆行阻隔装置根据需要进行抬升和落地,在满足日常防逆行阻隔的同时,在紧急情况下,抬升后便于对行人的疏散。

技术领域

本实用新型涉及道路设备相关技术领域,具体为一种升降栏杆式防逆行阻隔装置。

背景技术

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分,一般位于车行道的两侧,在中国,人行道靠右行驶,在人行道行人较多时,如有人逆向行驶,会造成交通的堵塞,在人行道定桩安装栏杆防止行人逆行,造成疏散通道变窄,存在安全隐患;为此,本实用新型提出一种升降栏杆式防逆行阻隔装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降栏杆式防逆行阻隔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降栏杆式防逆行阻隔装置,包括地面、支撑栏杆、升降门板以及防逆行传送件,所述地面的表面设置有预留洞口,所述预留洞口的内部固定安装有气缸,所述气缸的轴体顶端固定连接在支撑栏杆的地底面上,所述支撑栏杆的顶部侧壁上固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接在连接框体的外壁上,所述连接框体的外壁上设置有两个连接杆,两个连接杆关于连接框体的中心呈横向对称分布,连接框体的内壁上设置有导向滑槽,所述导向滑槽的内部滑动连接有升降门板,所述升降门板的底端固定连接有对接柱,所述对接柱插接在连接框体的内侧底面设置的定位插孔中,且升降门板的表面上设置有安装孔,支撑栏杆与连接框体的外壁之间固定连接有防逆行传送件。

优选的,所述连接框体呈“U”字形框体结构,连接框体的开口方向朝上,连接杆分布在连接框体上端的侧壁上。

优选的,所述导向滑槽设置有两组,两组导向滑槽分别分布在连接框体的两个相对分布的内壁上,升降门板包括门框和搭接板,门框的内壁之间固定连接有隔离网板,搭接板焊接在门框的顶端,搭接板的长度大于连接框体的开口长度。

优选的,所述安装孔呈圆孔形结构,安装孔设置有两组,两组安装孔分别贯穿连接框体和升降门板的外壁设置,每组安装孔设置有两个,两个安装孔关于升降门板的中心对称分布。

优选的,所述防逆行传送件包括基座板和传送辊,基座板的板面上设置有转动槽,转动槽的内壁上转动连接有多个传送辊,两个防逆行传送件的外延方向相反。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型提出的升降栏杆式防逆行阻隔装置根据需要进行抬升和落地,在满足日常防逆行阻隔的同时,在紧急情况下,抬升后便于对行人的疏散;

2.本实用新型提出的升降栏杆式防逆行阻隔装置加设防逆行传送件,防逆行传送件单向传送,有效的避免行人逆行穿过阻隔装置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型防逆行传送件结构示意图;

图3为本实用新型支撑栏杆结构示意图。

图中:地面1、预留洞口2、气缸3、支撑栏杆4、连接杆5、连接框体6、导向滑槽7、升降门板8、对接柱9、定位插孔10、安装孔11、防逆行传送件12。

具体实施方式

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