[实用新型]一种电动汽车充电系统

说明书

本实用新型公开一种电动汽车充电系统，该充电系统包括充电装置以及充电枪，充电装置输出充电信号至充电枪，充电装置包括三相电源输入端、第一变压器、有源滤波模块、直流稳压模块、至少两个充电模块，第一变压器接收三相电源输入端输出的三相交流电信号，且第一变压器输出隔离升压后的三相交流电信号至有源滤波模块，有源滤波模块输出滤波直流信号至直流稳压模块，直流稳压模块输出直流电压信号至充电模块，一个充电模块的输出端连接至一把充电枪。本实用新型的充电系统应用于城市充电站，与传统的充电站相比，该充电系统同时具备成本低、充电模块的功率密度高、网侧的功率因数高、谐波质量好等特点。

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，具体的，涉及一种电动汽车充电系统。

【背景技术】

环境问题和能源问题伴随汽车行业的发展而日益显著，推进节能环保的汽车发展已成为汽车行业发展的必然趋势。电动汽车作为一种安全，少污染，使用成本低的新型交通工具，受到国家和政策的支持，具有很大的发展潜力。

然而，现有技术都是采用直流充电模块并联的模式，充电模块包含AC－DC和DC－DC电路，即并联的每个充电模块都包含AC－DC电路，系统整体电路复杂、成本高。

【实用新型内容】

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电系统，该充电系统可以应用于城市充电站，与传统的充电站相比，该充电系统同时具备成本低、充电模块的功率密度高、网侧的功率因数高、谐波质量好等特点。

为了实现上述的主要目的，本实用新型提供的一种电动汽车充电系统包括充电装置以及充电枪，充电装置输出充电信号至充电枪，充电装置包括三相电源输入端、第一变压器、有源滤波模块、直流稳压模块、至少两个充电模块，第一变压器接收三相电源输入端输出的三相交流电信号，且第一变压器输出隔离升压后的三相交流电信号至有源滤波模块，有源滤波模块对隔离升压后的三相交流电信号进行谐波滤除并且输出滤波直流信号至直流稳压模块，直流稳压模块输出直流电压信号至充电模块，一个充电模块的输出端连接至一把充电枪；充电模块包括全桥逆变电路、第二变压器以及整流电路，全桥逆变电路与第二变压器的输入端电连接，第二变压器的输出端与整流电路电连接。

进一步的方案是，直流稳压模块包括三相桥式整流电路和直流模块，三相桥式整流电路与直流模块电连接。

更进一步的方案是，直流模块包括多个滤波电容和多个均压电阻，一个滤波电容与一个均压电阻并联。

更进一步的方案是，全桥逆变电路与第二变压器之间还连接有第一电感、第一电容，第一电感与第一电容串联。

一个优选的方案是，三相电源输入端与第一变压器之间连接有熔断器。

由此可见，本实用新型提供的电动汽车充电系统的第一变压器通过星形转三角形的接法，可以实现升压从而给到有源滤波模块需要的电压，有源滤波模块主要用于将整流产生的低次电流谐波滤除，并且通过直流稳压模块可以得到稳定的直流母线电压，充电模块可以将上述有源滤波模块和直流稳压模块产生直流电压逆变为电动汽车充电需求的电压电流。所以，采用这种直流系统供电的模式给每个直流充电模块供电的方式，可以简化充电模块的结构，增加了充电模块的容量，实现了多组充电模块同时充电控制，具有单通道充电模式和多通道同时充电模式，提高了充电设备及充电站系统的工作效率。

【附图说明】

图1是本实用新型一种电动汽车充电系统实施例中第一变压器、有源滤波模块以及直流稳压模块共同连接的电路原理图。

图2是本实用新型一种电动汽车充电系统实施例中充电模块的电路原理图。

【具体实施方式】