[实用新型]底盘线托挂钩装置

说明书

本实用新型公开了一种底盘线托挂钩装置，包括：车组承载轨道、安装支架、角钢托轨和挂钩轮，安装支架的一端与车组承载轨道相连，安装支架的另一端与角钢托轨相连，角钢托轨通过安装支架布置在车组承载轨道上，挂钩轮吊装在车组承载轨道下方，挂钩轮上布置有挂钩轮连接件，角钢托轨通过挂钩轮连接件与挂钩轮相连接。通过上述方式，本实用新型底盘线托挂钩装置通过角钢托轨将挂钩轮保持抬起的状态，用于底盘线上下坡过程中托挂钩的抬起，避免在上下坡过程中发生脱钩现象造成设备损坏，减少设备运行中的停线率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，特别是涉及一种底盘线托挂钩装置。

背景技术

汽车在装配车间生产时，随着底盘线工艺段挂钩行走形式速度的不匹配，造成在托挂钩上坡过程中速度控制困难，托挂钩失误容易损伤，这样就容易造成设备停线，稼动率低下，影响设备产能。

为了提高厂家的生产竞争力，对设备生产线的稳定性，方便设备的维护，提高设备稼动率起到至关重要的作用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种底盘线托挂钩装置，通过角钢托轨将挂钩轮保持抬起的状态，用于底盘线上下坡过程中托挂钩的抬起，避免在上下坡过程中发生脱钩现象造成设备损坏，减少设备运行中的停线率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种底盘线托挂钩装置，包括：车组承载轨道、安装支架、角钢托轨和挂钩轮，安装支架的一端与车组承载轨道相连，安装支架的另一端与角钢托轨相连，角钢托轨通过安装支架布置在车组承载轨道上，

挂钩轮吊装在车组承载轨道下方，挂钩轮上布置有挂钩轮连接件，角钢托轨通过挂钩轮连接件与挂钩轮相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，安装支架与车组承载轨道相连接的底端面焊接有加固板，车组承载轨道与安装支架之间还布置有下夹板实现两者之间的夹紧固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，安装支架与角钢托轨相连接的部分开设有螺纹孔，安装支架通过螺杆和螺母与角钢托轨锁紧固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，挂钩轮端部布置有转动销轴，挂钩轮通过转动销轴在车组承载轨道下方进行前后转动。

在本实用新型一个较佳实施例中，挂钩轮连接件与挂钩轮联动设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，挂钩轮连接件随着挂钩轮的转动进行转动，并通过角钢托轨将挂钩轮抬起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型底盘线托挂钩装置通过角钢托轨将挂钩轮保持抬起的状态，用于底盘线上下坡过程中托挂钩的抬起，避免在上下坡过程中发生脱钩现象造成设备损坏，减少设备运行中的停线率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的底盘线托挂钩装置一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的底盘线托挂钩装置另一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：100、车组承载轨道，200、安装支架，201、加固板，202、下夹板，203、螺杆，204、螺母，300、角钢托轨，400、挂钩轮，401、挂钩轮连接件，500、转动销轴。

具体实施方式