[实用新型]架空线路放线设备及架空线路架线系统

说明书

本实用新型提供了一种架空线路放线设备及架空线路架线系统，涉及电力线路施工的技术领域。本实用新型提供的架空线路放线设备包括：移动底盘和多个放线架；放线架上设置有线盘支撑轴，线盘支撑轴用于承载卷绕导线的线盘；移动底盘包括车斗、轮毂轴和滚动体，轮毂轴连接于车斗的底部，滚动体连接于轮毂轴；多个放线架均设置于车斗中，并且沿垂直于轮毂轴的方向分布；并且，各个放线架中，线盘支撑轴沿垂直于轮毂轴的方向延伸。通过本实用新型提供的架空线路放线设备，缓解了现有技术中架空线路施工所存在的多导线易发生缠绕，放线操作效率较低，耗费较长时间的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电力线路施工的技术领域，尤其是涉及一种架空线路放线设备及架空线路架线系统。

背景技术

目前，电力部门工作过程中使用大量的导线，经常需要放线和收线操作；放线和收线工作非常的繁琐，辛苦，而且人工的操作很容易给导线造成破坏。电力导线和通讯导线主要有两种形式，第一种是将导线埋设于地下管路中，第二种是架空线路。第一种形式具有占用地面以上的空间较小的优点，但是需要挖掘地下管路，施工难度较大，后期维护不方便。第二种形式，导线通过杆塔连接于高空，架设的高度可根据线路电圧和地面情况等因素，通过杆塔来进行调整，施工成本较低，且便于后期维护。因此，架空线路作为一种主要的线路形式，广泛应用于各种场所。

在架空线路，特别是电力架空线路，经常需要进行跨越架设，由于受被跨物高度、宽度和地理位置等限制，跨越作业难度大、复杂，且工作量较大，常会导致较长时间停电。

架空线路安装是一项复杂的工程，也是决定线路运行稳定的重要环节之一。架空线路安装包括架线前的准备、放线、导线连接、紧线和附件安装等工作。架空线路安装前，为了便于导线的储存和运输，一般将导线卷绕于线盘上；导线需要通过放线，将一端牵引至待架线的杆塔上，以进行后续的连接和紧线操作。放线在整个施工过程中占用的时间较长，对架空线路的整体施工效率影响较大。放线施工中，多束线缆的铺设的过程还容易出现线缆发生缠绕；进行长距离的多束线缆铺设，还需要多次铺设，延长了放线施工耗时。

因此，现有技术中架空线路施工存在多导线易发生缠绕，放线操作效率较低，需耗费较长时间的技术问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架空线路放线设备及架空线路架线系统，以缓解现有技术中架空线路施工所存在的多导线易发生缠绕，放线操作效率较低，耗费较长时间的技术问题。

本实用新型第一方面提供一种架空线路放线设备，本实用新型提供的架空线路放线设备包括：移动底盘和多个放线架；放线架上设置有线盘支撑轴，线盘支撑轴用于承载卷绕导线的线盘；移动底盘包括车斗、轮毂轴和滚动体，轮毂轴连接于车斗的底部，滚动体连接于轮毂轴；多个放线架均设置于车斗中，并且沿垂直于轮毂轴的方向分布；并且，各个放线架中，线盘支撑轴沿垂直于轮毂轴的方向延伸；还包括导线导向组件；连接于线盘支撑轴的线盘上的导线，延伸至导线导向组件；导线导向组件，用于引导导线沿线盘支撑轴的轴线方向，倾斜向上延伸。

进一步的，移动底盘连接有多个可伸缩支撑柱，多个可伸缩支撑柱均一端固定于车斗，另一端可伸缩至与地面抵接。

进一步的，多个可伸缩支撑柱分别分布于车斗的两侧；并且，放线架位于两侧的可伸缩支撑柱之间。

进一步的，移动底盘还包括拖拉动力车和转弯拖拉架；转弯拖拉架一端与拖拉动力车连接，另一端与车斗连接；并且，转弯拖拉架与拖拉动力车之间和转弯拖拉架与车斗之间，至少之一为转动连接，以使拖拉动力车可相对于车斗在路面转动；并且，转弯拖拉架与拖拉动力车之间和转弯拖拉架与车斗之间，至少之一为可拆卸连接。