[实用新型]内饰板固定装置

说明书

本实用新型提供了一种内饰板固定装置，包括工作台，工作台上设有固定机构，固定机构包括底座、L形压杆以及限位装置；L形压杆的折弯部与底座铰接，L形压杆的一端固定有压块；限位装置设于底座内部，包括弧形齿条、齿轮以及卡块，卡块的下端与底座铰接，卡块的一侧设有扭转弹簧；工作台的下方设有两个减震机构，减震机构包括固定块、支撑杆、连接杆以及减震弹簧；通过弧形齿条、齿轮及卡块配合限制L形压杆的转动角度，能够根据内饰板的形状进行多角度固定，提高了内饰板固定的稳定性；在工作台下方设置减震机构，利用连接杆及减震弹簧减轻加工过程中产生的震动，进一步提高稳定性的同时还能有效减少震动带来的磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板加工领域，具体涉及一种内饰板固定装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，是车身最重要的组成部分之一；汽车内饰板在成型之后往往还需要经过打孔、喷漆、焊接等一系列加工，加工过程中内饰板固定的稳定性将直接影响内饰板的加工质量，然而内饰板大多为薄型的不规则板件，现有的内饰板固定装置很难根据其形状调整固定角度，稳定性较差。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种内饰板固定装置。

一种内饰板固定装置，包括工作台，所述工作台上设有至少两个固定机构，所述固定机构包括底座、与底座铰接的L形压杆以及用于限制L形压杆转动的限位装置；所述L形压杆的折弯部与所述底座的上端铰接，所述L形压杆的一端通过螺栓固定有压块；

所述限位装置设于所述底座内部，包括设于所述L形压杆折弯部外侧的弧形齿条、与所述弧形齿条啮合的齿轮以及用于限制所述齿轮转动的卡块；所述卡块的下端与所述底座铰接，卡块的一侧设有扭转弹簧，卡块的上端能在所述扭转弹簧的作用下卡入所述齿轮的齿沟。

优选的，所述工作台的下方对称设有两个减震机构，所述减震机构包括固定块、支撑杆、连接杆以及减震弹簧；所述固定块设于所述工作台的下端面，所述支撑杆通过所述固定块与工作台固定连接；所述连接杆的一端与所述固定块铰接，另一端与所述减震弹簧固定连接。

优选的，所述L形压杆的另一端设有手柄，所述手柄上设有防滑纹。

优选的，所述压块上设有防磨损的橡胶层。

本实用新型提供了一种内饰板固定装置，通过弧形齿条、齿轮及卡块配合限制L形压杆的转动角度，能够根据内饰板的形状进行多角度固定，提高了内饰板固定的稳定性；且在工作台下方设置减震机构，利用连接杆及减震弹簧减轻加工过程中产生的震动，进一步提高稳定性的同时还能有效减少震动带来的磨损。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中限位装置的结构示意图；

图中数字表示：

1、工作台 2、底座 3、L形压杆 4、螺栓 5、压块 6、橡胶层

7、手柄 8、弧形齿条 9、齿轮 10、卡块 11、扭转弹簧

12、固定块 13、支撑杆 14、连接杆 15、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。