[实用新型]一种民用航空货运捆绑带扣装置

说明书

本实用新型公开了一种民用航空货运捆绑带扣装置，包括矩形盒，所述矩形盒的两侧内壁上均开设有条形孔，所述矩形盒的底部内壁上开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁上开设有矩形槽，所述矩形盒的顶部内壁上开设有矩形孔，所述矩形孔的两侧内壁上转动连接有同一个转动板，所述转动板的底端贯穿矩形孔并延伸至凹槽内。本实用新型结构简单，卡齿可以对捆绑带本体进行制动，则只能在一个方向拉动捆绑带本体，旋转手柄可以将捆绑带本体紧固的卡在卡槽内，使得可以方便的将捆绑带本体卡紧，可以防止被捆绑的物品脱离捆绑带本体而造成物品散落，且可以避免物品间的碰撞而造成物品损坏，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及捆绑带技术领域，尤其涉及一种民用航空货运捆绑带扣装置。

背景技术

捆绑带又称货物捆扎带，是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，它们具有锁紧性，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。可以根据不同的钩类，适用于各类环境。又名捆绑器、紧固器、紧固带、军用捆绑带。

现有的民用航空货运捆绑带扣装置在使用时通常不能将捆绑带卡紧，在飞机上升和下降的过程中，被捆绑的物品容易与捆绑带脱离，而造成物品散落，物品间的碰撞易造成物品损坏，所以我们提出一种民用航空货运捆绑带扣装置，用以解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种民用航空货运捆绑带扣装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种民用航空货运捆绑带扣装置，包括矩形盒，所述矩形盒的两侧内壁上均开设有条形孔，所述矩形盒的底部内壁上开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁上开设有矩形槽，所述矩形盒的顶部内壁上开设有矩形孔，所述矩形孔的两侧内壁上转动连接有同一个转动板，所述转动板的底端贯穿矩形孔并延伸至凹槽内，所述转动板的底部焊接有多个对称设置的卡齿，所述矩形槽的两侧内壁上滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板的顶部和底部分别焊接有顶板和弹簧，所述弹簧的底端与矩形槽的底部内壁相焊接，所述顶板的顶部贯穿矩形槽并延伸至凹槽内，所述凹槽的两侧内壁上均对称焊接有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧对称转动连接有两个转动辊，四个转动辊的外壁上绕设有同一个捆绑带本体，所述捆绑带本体的两端分别贯穿两个条形孔并分别延伸至矩形盒的两侧，所述捆绑带本体的顶部和底部分别与卡齿的底部和顶板的顶部相接触。

优选的，所述矩形盒的两侧均对称焊接有两个固定板，所述固定板上开设有台阶孔。

优选的，所述转动板的两侧均焊接有转轴，两个转轴相互远离的一端分别与矩形孔的两侧内壁转动连接，所述转轴的外壁上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与矩形孔的一侧内壁和转动板的一侧相焊接，所述矩形孔的一侧内壁上焊接有限位板，所述限位板的一侧与转动板的一侧相接触。

优选的，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述滑动板的两侧分别延伸至两个滑动槽内并分别与两个滑动槽滑动连接。

优选的，所述矩形盒的顶部内壁上开设有通孔，所述通孔的内壁上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端贯穿通孔并转动连接有压板，所述压板的一侧对称焊接有两个移动板，所述移动板与矩形盒的一侧内壁滑动连接，所述压板的底部焊接有卡柱，所述矩形盒的底部内壁上开设有卡槽，所述卡柱位于卡槽的正上方。

优选的，所述卡柱的底部与捆绑带本体的顶部相接触，所述压板的顶部焊接有轴承，所述螺杆的底端贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接，所述螺杆的顶端焊接有手柄。