[实用新型]降噪油管

说明书

本实用新型公开了降噪油管，包括外套管、输油管、降噪芯、蜂窝状吸音套、第一连接器、第二连接器和外部管道，外套管的内部设置有安置腔，外套管内部的安置腔中安置有输油管，输油管的外部安装有降噪芯，外套管的外部安装有蜂窝状吸音套，输油管的左端安装有第一连接器，输油管的右端安装有第二连接器，第一连接器和第二连接器均通过固定套固定在外套管两端的端头上，第一连接器和第二连接器位于固定套的外侧均安装有外部管道。本实用新型提供了降噪油管，通过设置的外套管、输油管、降噪芯、蜂窝状吸音套、第一连接器、第二连接器和外部管道，解决了使用过程中，产生加大的噪音，为使用者带来较大的不适的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助部件技术领域，具体为降噪油管。

背景技术

液压转向系统有油管、油泵、转向器三部分组成，油泵输出油压，通过高压油管进入转向器。油泵的输出油压波动过大会导致转向系统出现液压共振故障，根据NVH解决思路，从“源传递路径响应”三个方面均可以解决问题，但是“源”油泵的波动除了自身加工精度的影响外还受到发动机的波动影响，控制起来有一定难度：“响应”转向器通过更改阀平面以及阻尼可以解决故障，但是会影响到整车操稳性能，也不是理想的解决方案，因此从“传递路径”油管上面进行改进显得比较理想。

但是，现有的油管具有以下不足：使用过程中，产生加大的噪音，为使用者带来较大的不适。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了降噪油管，解决了使用过程中，产生加大的噪音，为使用者带来较大的不适的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：降噪油管，包括外套管、输油管、降噪芯、蜂窝状吸音套、第一连接器、第二连接器和外部管道，外套管的内部设置有安置腔，外套管内部的安置腔中安置有输油管，输油管的外部安装有降噪芯，外套管的外部安装有蜂窝状吸音套，输油管的左端安装有第一连接器，输油管的右端安装有第二连接器，第一连接器和第二连接器均通过固定套固定在外套管两端的端头上，第一连接器和第二连接器位于固定套的外侧均安装有外部管道。

优选的，输油管之间通过管道接头相互连通，输油管的中轴线与外套管的中轴线相互重合，输油管的半径和降噪芯的厚度之和小于安置腔的半径。

优选的，第二连接器上设置有橡胶圈安置槽，橡胶圈安置槽上安装有橡胶圈，第二连接器与第一连接器的结构相同。

优选的，第二连接器的左端设置有第一连接座，第二连接器通过第一连接座与输油管的右端相互连接，第二连接器与输油管相互连通。

优选的，第一连接器的右端设置有第一连接座，第一连接器通过第一连接座与输油管的左端相互连接，第一连接器与输油管相互连通。

优选的，外部管道上设置有第二连接座，外部管道均通过第二连接座与第一连接器和第二连接器固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了降噪油管，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置的降噪芯和蜂窝状吸音套，使用时直接在输油管的外部套装上降噪芯，再将其安置到外套管的安置腔中，再将第一连接器和第二连接器分别插接到安置腔中，并将其通过第一连接座连接到输油管的左右两端，并将外部管道通过第二连接座固定到第一连接器和第二连接器上，且在外套管的外壁上套装上蜂窝状吸音套，在使用过过程中产生噪音时，降噪芯和蜂窝状吸音套吸收产生的噪音，降低噪音的传输以及噪音的传播，结构简单安装起来简单方便，且吸音效果好，有效降低噪音的传播，降低噪音对外界的干扰，解决了使用过程中，产生加大的噪音，为使用者带来较大的不适的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；