[实用新型]一种除雪滚刷连接结构

说明书

本实用新型公开一种除雪滚刷连接结构，涉及除雪滚刷连接结构技术领域，主要结构包括除雪滚刷、挡板支撑架、转向机构和万向轮升降机构；挡板支撑架与除雪滚刷相连接，用于增加除雪滚刷挡板的结构强度，使整体结构更加结实，当滚刷工作时更加稳定，不晃动，在碰到障碍物时，也不易损坏，从而避免因挡板变形产生的挡板与滚刷干涉的问题；转向机构与挡板支撑架连接，通过单根油缸控制除雪滚刷的左右摆动，提高结构的稳定性，降低成本；万向轮升降机构连接牵引车与转向机构，以提高除雪滚刷的稳定性和转向灵活性，大大提高了清扫效率。

技术领域

本实用新型涉及除雪滚刷连接结构技术领域，特别是涉及一种除雪滚刷连接结构。

背景技术

目前，北方冬季道路除雪采用人工清扫的方式，这种方式劳动量较大，且效率极低，很多道路上的积雪由于清扫不及时，导致结冰，给行人和车辆的行走带来不便，甚至导致交通事故，针对这种缺陷，很多城市采取了机械除雪的方式。

除雪滚刷是应用最为广泛的除雪工具之一，其核心部件是滚刷，滚刷上方安装一挡板，挡板的一侧有一连接件用于与车辆连接，滚刷通过车辆提供的动力转动除雪。但现有的除雪滚刷在使用一段时间后，挡板会变形，造成与刷滚的干涉，不仅影响刷滚的使用寿命，还影响扫净率，大大影响了清扫效率；且除雪滚刷在左右转动时不够灵活，影响清扫效果，因此，亟需一种除雪滚刷连接结构。

发明内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种除雪滚刷连接结构，能够使除雪滚刷的结构更加稳定，转向更加灵敏，拆卸后移动更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种除雪滚刷连接结构，包括除雪滚刷、挡板支撑架、转向机构和万向轮升降机构；所述除雪滚刷包括挡板，所述挡板支撑架与所述挡板相连接，所述转向机构与所述挡板支撑架相连接，所述万向轮升降机构与所述转向机构相连接。

可选的，包括挡板支撑架，所述挡板支撑架设置于所述挡板的上表面上；所述挡板支撑架为框架式结构，所述挡板支撑架朝向一侧弯折，弯折形状与挡板的上表面形状相同；所述挡板支撑架的低端安装在所述转向机构上。

可选的，所述挡板支撑架通过管夹安装于所述挡板上；所述管夹为塑料管夹；所述挡板支撑架的低端设置有连接部；所述连接部为带有螺栓孔的法兰片，所述法兰片用于与所述转向机构连接。

可选的，所述挡板支撑架采用圆管弯折焊接而成；所述挡板支撑架中部设置有一横梁，所述横梁通过管夹与所述挡板固定连接；所述挡板支撑架与所述转向机构之间通过螺栓连接。

可选的，所述转向机构包括挡板连接件、上限位块、下限位块、左摆臂、右摆臂、油缸第一定位销、万向轮支架下连接板、油缸、油缸第二定位销和万向轮支架上连接板；所述挡板连接件用于与所述除雪滚刷相连接，所述挡板连接件包括连接板，所述连接板为下部开口的槽型体，所述上限位块卡接于所述连接板内，所述下限位块设置于所述上限位块正下方，所述左摆臂与所述右摆臂的一端转动设置于所述上限位块与所述下限位块之间，所述左摆臂与所述右摆臂的另一端转动设置于所述万向轮支架下连接板和所述万向轮支架上连接板之间；所述油缸第二定位销设置于所述左摆臂的中部，所述油缸第一定位销设置于所述右摆臂的另一端的端部，所述油缸一端转动设置于所述油缸第二定位销的低端，所述油缸另一端转动设置于所述油缸第一定位销的低端。

可选的，所述连接板两端分别设置有一法兰，所述法兰与所述除雪滚刷相连接。