[实用新型]一种轨道车辆及其客车地板

说明书

本申请公开了一种客车地板，包括地板主体，所述地板主体包括上部面层和下部面层，所述地板主体的一侧设有可切削后形成台阶部分的搭接部，所述搭接部中设有中间面层，所述中间面层的延伸方向平行于所述地板主体的延伸方向。本申请所提供的客车地板，通过在所述搭接部中增设所述中间面层，使得所述搭接部分具有所述中间面层和所述下部面层，可以有效的提高所述搭接部的强度，提高所述搭接部的连接稳定性。本申请还公开了一种包括上述客车地板的轨道车辆。

技术领域

本申请涉及轨道客车地板领域，特别是涉及一种客车地板。此外，本申请还涉及一种包括上述客车地板的轨道车辆。

背景技术

客车地板在使用过程中，需要将相邻两块地板进行搭接，一般利用上下两层预浸布层压板和中间的轻芯钢组成了三明治结构，保持了地板的刚性。轻芯钢竖排纤维方向垂直于面层方向，有利于地板的压缩平拉强度。端部搭接位置为层压高密度轻芯钢，纤维方向平行于面层方向，有利于地板弯曲强度，提高端部抗弯能力。

然而，现有的连接只是进行简单的搭接，由于现有的搭接处强度过低，虽然地板其他部位的三明治结构可以很好地保证地板的强度与刚度，但是在搭接处，地板被切削了一半，破坏了原有的三明治结构，而且金属嵌件属于后续安装，破坏了下面层的完整性。虽然在设计时嵌件位置设置了凸起部分用来弥补部分强度损失，但是凸起部位的纤维与整体是非连续的，纤维连续部分仅有5mm左右，不能起到很好地加强作用。导致现有的轨道客车地板结构存在地板连接处强度严重不足的问题。

因此，如何提高客车地板搭接连接处的强度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种客车地板，该客车地板可以有效的提高板搭接连接处的强度，提高使用可靠性。本申请的另一目的是提供一种包括上述客车地板的轨道车辆。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种客车地板，包括地板主体，所述地板主体包括上部面层和下部面层，所述地板主体的一侧设有可切削后形成台阶部分的搭接部；所述搭接部设有中间面层，所述中间面层的延伸方向平行于所述地板主体的延伸方向。

优选的，所述地板主体还包括位于所述上部面层与所述下部面层之间的竖排轻芯钢，所述竖排轻芯钢沿纵向延伸。

优选的，所述搭接部包括台阶部分和与所述地板主体连接的延伸部分，所述中间面层位于所述台阶部分的表面或者中部，所述台阶部分和所述延伸部分的中部均设有层压高密度轻芯钢，所述层压高密度轻芯钢沿横向延伸，并且，所述层压高密度轻芯钢与所述竖排轻芯钢接触连接；所述中间面层延伸至所述延伸部分与所述层压高密度轻芯钢平齐。

优选的，所述地板主体的上部面层和下部面层分别延伸至所述延伸部分的上部和下部；所述地板主体的下部面层延伸至所述延伸部分的下部以及所述台阶部分的下部。

优选的，所述搭接部的中部预埋有金属嵌件，所述金属嵌件位于所述中间面层与所述下部面层之间靠近所述下部面层的位置。

优选的，所述中间面层为由酚醛玻璃钢形成的中间面层。

优选的，相邻两个所述地板主体的搭接部之间通过沉头螺钉连接。

优选的，相邻两个所述地板主体的搭接部之间的纵向缝隙设有橡胶垫；相邻两个所述地板主体的搭接部之间的横向缝隙设有调整垫。

优选的，还包括安装支架，所述安装支架的上端与所述地板主体的搭接部连接，下端与车体连接。

本申请还提供一种轨道车辆，包括上述任意一项所述的客车地板。