[实用新型]一种制动器底板一次成型自动级进模有效

专利信息
申请号: 201821697709.1 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209174700U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 周志伟 申请(专利权)人: 无锡晶华汽车制动器有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08
代理公司: 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 代理人: 王晔
地址: 214187 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 切料块 切料 上模 制动器底板 上卸料板 一次成型 侧切 拉伸成型凹模 级进模 料块 下模 拉伸成型凸模 弹性元件 对称设置 加工效率 设备投入 副模具 导料 拉伸 料孔 落料 通孔 预孔 穿过
【说明书】:

实用新型涉及一种制动器底板一次成型自动级进模,包括上模、上卸料板和下模,上卸料板通过弹性元件与上模连接,上模对侧设置两个圆弧切料块,圆弧切料块前、后分别设置前圆弧切料边和后圆弧切料边,上模位于圆弧切料块后端设置拉伸成型凹模,圆弧切料块后端设置中央切料块,中央切料块两侧对称设置两个侧切料块,下模设置圆弧切料孔、拉伸成型凸模、中央切料孔、侧切料孔、浮料销和导料销,上卸料板开设允许圆弧切料块、拉伸成型凹模、中央切料块和侧切料块穿过的通孔,所述制动器底板一次成型自动级进模通过一副模具预孔切料、拉伸、落料操作,大大提高了加工效率,节省人工和设备投入。

技术领域

本实用新型涉及加工模具,尤其涉及一种制动器底板一次成型自动级进模。

背景技术

采用传统冲压工艺,制动器底板一次成型需要经过多道工序,分别为剪板、拉伸、冲孔、入库。由于每道工序相互独立,每进行一道工序就需要进行一次搬运周转,需要对零件进行一次拿和放的过程,而底板零件多数体积大,质量重,不但增加了工人的劳动强度,还耗费了大量不必要的时间,影响了生产效率。

由于每一道工序均需一套单独的模具,每次生产时需要架设多套模具,这就需要有大量的冲压设备或是较长的准备时间,增加了资金和时间的投入,同时,由于模具数量多,占用厂房面积大,管理难度增加等增加了企业的管理成本。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种制动器底板一次成型自动级进模。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种制动器底板一次成型自动级进模,包括上模、上卸料板和下模,所述上卸料板通过弹性元件与上模连接,所述上模对侧设置两个圆弧切料块,圆弧切料块前、后分别设置前圆弧切料边和后圆弧切料边,所述上模位于圆弧切料块后端设置拉伸成型凹模,圆弧切料块后端设置中央切料块,中央切料块两侧对称设置两个侧切料块,所述下模上配合圆弧切料块、拉伸成型凹模、中央切料块和侧切料块分别设置圆弧切料孔、拉伸成型凸模、中央切料孔和侧切料孔,所述下模上还设置浮料销以及可升降的导料销,所述上卸料板开设允许圆弧切料块、拉伸成型凹模、中央切料块和侧切料块穿过的通孔。

作为上述技术方案的进一步改进:

所述上模和上卸料板采用弹簧连接。

所述上模和上卸料板采用弹性橡胶连接。

本实用新型的有益效果如下:所述制动器底板一次成型自动级进模,将剪好的板材放入模具中,通过一副模具即可完成预孔切料、拉伸、落料操作,大大提高了加工效率,节省人工和设备投入。

附图说明

图1为制动器底板的俯视图。

图2为本实用新型的制动器底板一次成型自动级进模的正视图。

图3为本实用新型的制动器底板一次成型自动级进模上模的示意图。

图4为本实用新型的制动器底板一次成型自动级进模下模的示意图。

图5为本实用新型的制动器底板一次成型自动级进模上卸料板的示意图。

图中:1、上模;11、圆弧切料块;111、前圆弧切料边;112、后圆弧切料边;12、拉伸成型凹模;13、中央切料块;14、侧切料块;2、上卸料板;3、下模;31、圆弧切料孔;32、拉伸成型凸模;33、中央切料孔;34、侧切料孔; 35、浮料销;36、导料销。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实施例的具体实施方式

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