[实用新型]一种车辆水深探测装置有效

专利信息
申请号: 201821697981.X 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN208947260U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 史新林 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: B60R21/00 分类号: B60R21/00;B60Q9/00;G01F23/296
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 孙福春;李桂玲
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 探测仪 水深探测装置 本实用新型 超声波水位 水面 涉水 路段 车辆安全 车辆前部 发生故障 路面积水 水深控制 水深数据 积水 探测 提示 成熟 安全 帮助
【说明书】:

本实用新型涉及一种车辆水深探测装置,包括安装在车辆前部的水面探测仪和水深控制单元,所述水面探测仪是超声波水位探测仪,所述水面探测仪在车辆上的安装高度大于车辆的最大涉水深度。本实用新型的有益效果是:采用超声波水位探测仪探测路面积水深度,为驾驶员提供准确的水深数据,并为安全通过发出提示,帮助车辆安全通过涉水路段,或避免车辆在积水路段发生故障;装置采用的技术成熟,使用方便。

技术领域

本实用新型属于车辆安全驾驶装置,尤其涉及一种车辆水深探测装置。

背景技术

车辆已普及的交通工具,雨天采用车辆出行代步为人们更大的方便。每逢夏季雨水集中或暴雨降临时,车辆常会遇到部分路段排水不畅,局部积水。若在不了解路况和水深的情况下盲目开车通过涉水路段,在积水较深时,水深会超过汽车涉水线高度,造成汽车进水、部分电器功能失效、损坏或车辆在积水中熄火,造成大量财产损失并威胁出行安全。现有的大多数车辆并不具备涉水深度的控制功能,车辆无法精确的识别积水路段水的深度,仅通过司机经验进行判断,这种方法不能准确告知驾驶员水深是否超过汽车涉水线,是否可以安全通过,更不能做到实时检测积水深度并提示驾驶员是否可以安全通过。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种车辆水深探测装置的技术方案,为车辆通过涉水路段时通过安全保护。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车辆水深探测装置,包括安装在车辆前部的水面探测仪和水深控制单元,所述水面探测仪是超声波水位探测仪,所述水面探测仪在车辆上的安装高度大于车辆的最大涉水深度。

更进一步,为了保证水深测量效果,所述水面探测仪位置高于车辆的最大涉水深度+200mm。

更进一步,所述水面探测仪可以安装在车辆前部的一侧。

更进一步,可以有两个所述水面探测仪安装在车辆前部的两侧。

更进一步,所述水面探测仪可以安装在车辆前部冷却水箱的侧壁上。

更进一步,所述水面探测仪可以通过磁性安装座安装在车身外部。

更进一步,所述磁性安装座是能够调整所述水面探测仪水平位置的磁性安装座。

更进一步,所述水深控制单元是一个数据处理单元,所述水深控制单元接收所述水面探测仪输出的水面高度数据,所述水深控制单元将所述水面高度数据与所述车辆最大涉水深度相比较,所述水深控制单元输出水面高度信息、提示信息和告警信息。

更进一步,当所述水面高度低于所述车辆最大涉水深度30cm或更低时,所述水深控制单元输出水面高度信息;当所述水面高度低于所述车辆最大涉水深度20cm~30cm时,所述水深控制单元输出可安全通过的提示信息;当所述水面高度低于所述车辆最大涉水深度10cm~20cm时,所述水深控制单元输出减速缓慢通过的提示信息;当所述水面高度低于所述车辆最大涉水深度小于10cm时,所述水深控制单元输出谨慎通过的告警信息;当所述水面高度不低于所述车辆最大涉水深度时,所述水深控制单元输出不可通过的告警信息。

更进一步,所述水深控制单元通过显示屏和声音输出水面高度信息、提示信息和告警信息。

本实用新型的有益效果是:采用超声波水位探测仪探测路面积水深度,为驾驶员提供准确的水深数据,并为安全通过发出提示,帮助车辆安全通过涉水路段,或避免车辆在积水路段发生故障;装置采用的技术成熟,使用方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

附图说明

图1是本实用新型示意图,水面探测仪安装在车辆前部;

图2是图1的右视图,有两个水面探测仪安装在车辆前部的两侧;

图3是本实用新型结构图,水面探测仪安装在磁性安装座上;

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