[实用新型]薄壁管径向扩胀吸能装置及具有其的列车车辆

权利要求书

1.一种薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，包括：

冲头(10)，所述冲头(10)包括匀力板(11)，所述匀力板(11)上开有多个用于将所述冲头(10)安装在列车车体底架上的第一安装孔(12)，所述匀力板(11)上固设有冲柱(13)，所述冲柱(13)的另一端固设有压头(14)，所述压头(14)的外侧设有倒角结构(141)；

支承底板(20)，所述支承底板(20)上固设有导向结构(21)，所述导向结构(21)内形成供所述冲柱(13)和所述压头(14)通过的导向通道(211)，所述支承底板(20)上开有多个用于将所述支承底板(20)安装在列车的防爬齿底座上的第二安装孔(22)；

薄壁塑变吸能管(30)，所述薄壁塑变吸能管(30)套设在所述导向结构(21)的外侧，所述薄壁塑变吸能管(30)的一端与所述支承底板(20)连接；

其中，所述压头(14)与所述导向通道(211)正对设置，且所述压头(14)的宽度大于所述薄壁塑变吸能管(30)的横截面直径。

2.根据权利要求1所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述压头(14)呈十字型，所述导向结构(21)包括多根固定设置在所述支承底板(20)上的楔形导向柱(212)，多根所述楔形导向柱(212)之间间隔成形有所述导向通道(211)，所述导向通道(211)呈十字型。

3.根据权利要求2所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述冲柱(13)的横截面呈十字型，所述冲柱(13)的四条边分别沿十字型的所述压头(14)的四条边延伸设置，所述冲柱(13)与所述压头(14)为一体成型结构。

4.根据权利要求2所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述薄壁塑变吸能管(30)整体呈圆柱形，所述薄壁塑变吸能管(30)与多根所述楔形导向柱(212)之间留有间隙。

5.根据权利要求1所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述支承底板(20)上于所述导向结构(21)的外侧设有安装定位槽(23)，所述薄壁塑变吸能管(30)通过过盈配合插设安装在所述安装定位槽(23)内。

6.根据权利要求1所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述匀力板(11)、所述冲柱(13)和所述压头(14)的边缘处均经过圆滑处理。

7.根据权利要求1所述的薄壁管径向扩胀吸能装置，其特征在于，所述冲头(10)的整体长度与所述薄壁塑变吸能管(30)的长度基本相等。

8.一种列车车辆，包括列车车体，其特征在于，所述列车车体的车体底架前端安装有如权利要求1-7中任一项所述的薄壁管径向扩胀吸能装置。

9.根据权利要求8所述的列车车辆，其特征在于，所述列车车体的车体底架前端安装有2-4个所述薄壁管径向扩胀吸能装置，且2-4个所述薄壁管径向扩胀吸能装置沿车体底架结构的中心线对称布置。