[实用新型]一种新型脚踏板

说明书

本实用新型公开一种新型脚踏板，包括踏板本体、中心轴以及自润滑件。所述自润滑件转动套设在中心轴上，所述踏板本体与自润滑件转动抵接，所述橡胶套套设于踏板本体外表面，所述自润滑件采用工程塑料制成，且所述自润滑件的表面设有自润滑铁氟龙涂层。与现有技术相比，本新型可有效减小脚踏板转动时产生的摩擦力，降低制造成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及脚踏车领域，具体涉及的是一种新型脚踏板。

背景技术

脚踏板是自行车重要的零部件之一，在骑行过程中，为了方便骑车人的脚部更好的对脚踏板施力，脚踏板应保持与脚部相平行的水平状态。由于与脚踏板连接的中心轴在骑行的过程中做圆周运动，因此需要脚踏板与中心轴转动连接，最终使得在骑行中脚踏板处于实时的水平状态。而现有的实现脚踏板与中心轴的转动连接的方式，主要是在中心轴上套设有轴承和滚珠，脚踏板与轴承转动连接，通过轴承绕中心轴的转动以及脚踏板和轴承之间的相对转动，使得脚踏板能通过不断的转动实现角度调节，达到始终的水平状态。但是，现有技术中的轴承和滚珠不仅造价高，不便安装，生产效率低，且轴承与脚踏板之间存在较大的摩擦力，使脚踏板转动不顺畅且脚踏板磨损严重。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型脚踏板，可有效减小脚踏板转动时产生的摩擦力，降低脚踏板的制造成本，提高生产效率。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种新型脚踏板，其中，包括踏板本体、中心轴以及自润滑件，所述自润滑件转动套设在中心轴上，所述踏板本体与自润滑件转动抵接。

进一步，所述自润滑件采用工程塑料制成。

进一步，所述自润滑件的表面设有润滑层。

进一步，所述润滑层为铁氟龙涂层。

进一步，所述踏板本体上设有供中心轴穿过的转动孔，所述转动孔包括依次连通的第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔的直径和第三通孔的直径均大于第二通孔的直径。

进一步，所述自润滑件有两个，两个自润滑件分别处于第一通孔和第三通孔内且分别与第一通孔和第三通孔的内壁转动抵接。

进一步，所述中心轴上还套设有滚珠轴承，所述滚珠轴承位于第一通孔或第三通孔内且与第一通孔或第三通孔转动抵接，所述自润滑件位于第三通孔或第一通孔内且与第三通孔或第一通孔转动抵接。

进一步，所述所踏板本体的外表面设置有若干个内凸起，所述内凸起呈半圆形，所述踏板本体上还设有橡胶套，所述橡胶套套设于踏板本体外表面，所述橡胶套的外表面设置有若干个外凸起，所述橡胶套内表面设置有与内凸起相匹配的内凹孔，所述内凸起匹配嵌入到橡胶套的内凹孔中。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种新型脚踏板，本新型使用自润滑件的转动方式代替传统的轴承加滚珠转动方式，与现有技术相比，方便安装，大大提高了脚踏板的生产效率，能够减小脚踏板转动时产生的摩擦力，使脚踏板运行更加顺畅。

附图说明

图1为本新型脚踏板的立体结构示意图。

图2为本新型脚踏板的另一立体结构示意图。

图3为本新型脚踏板的剖视结构的立体示意图。

图4为本新型中脚踏板上具有两个自润滑件的局部剖面俯视图。

图5为本新型中脚踏板上自润滑件位于第一通孔，滚珠轴承位于第三通孔的局部剖面俯视图。

图6为本新型中脚踏板上自润滑件位于第三通孔，滚珠轴承位于第一通孔的局部剖面俯视图。

图中：