[实用新型]一种钢轨均回流铜排

说明书

本实用新型公开了一种钢轨均回流铜排，包括铜排；所述铜排由两块铜板垂直连接而成，且其底面上设有多个通孔以接导线；铜排的侧壁通过钎焊与钢轨连接；铜排的侧壁还通过防松螺栓与钢轨固定连接。使得电阻减小至4微欧，电压均衡效率大大提高。

技术领域

本实用新型专利涉及铁路牵引供变电技术领域，具体来说是一种钢轨均回流铜排。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；一般而言地铁的动力是通过下方两条钢轨传递的电力来驱动的，由于一些特殊情况，常常会导致两条轨道的电压不均衡，电压不均衡或均衡效率太慢会损坏机车设备，导致列车出现故障，直接影响车上人员的生命安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的各种不足，本实用新型的目的是提供一种钢轨均回流铜排，可以有效的解决背景技术中的问题。

本实用新型的一种钢轨均回流铜排，包括铜排；所述铜排由两块铜板垂直连接而成，且其底面上设有多个通孔以接导线；铜排的侧壁通过钎焊与钢轨连接；铜排的侧壁还通过防松螺栓与钢轨固定连接。防松螺栓和螺母皆由材质304以上的不锈钢制成。

优选地，所述铜排的底面宽度大于侧壁高度。

优选地，所述铜排底面上的多个通孔依次等间距的排列。

优选地，所述防松螺栓一端设有钢碗式弹簧垫圈，中间设有胀芯，另一端设有垫片。

优选地，所述铜排选用T2材质的紫铜制成，且表面镀锡。

本实用新型的有益效果：通过将铜排与钢轨接触安装，使电阻减小至4微欧，电压均衡效率大大提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为铜排的俯视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示：本实施例的一种钢轨均回流铜排，包括铜排1；所述铜排1由两块铜板垂直连接而成，且其底面上设有多个通孔11以接导线；铜排1的侧壁通过钎焊与钢轨连接；铜排1的侧壁还通过防松螺栓2与钢轨固定连接。防松螺栓2和螺母皆由材质304以上的不锈钢制成。

作为一个具体的实施方式，所述铜排1的底面宽度大于侧壁高度。

作为一个具体的实施方式，所述铜排1底面上的多个通孔11依次等间距的排列。

作为一个具体的实施方式，所述防松螺栓2一端设有钢碗式弹簧垫圈21，中间设有胀芯22，另一端设有垫片23。

作为一个具体的实施方式，所述铜排1选用T2材质的紫铜制成，且表面镀锡。

工作原理：

当地铁两条轨道电压不均衡时，通过铜排1和串线将电流在两条轨道之间传导，使两条轨道上的电压随时保持均衡。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。