[实用新型]一种用于轨道板离缝监测的摄像头模块的固定装置

说明书

本实用新型涉及一种用于轨道板离缝监测的摄像头模块的固定装置，固定在轨道一侧的混凝土挡墙上，包括：底座板，其一侧固定在混凝土挡墙上，另一侧固定摄像头模块；橡胶垫片，设在所述底座板与混凝土挡墙之间；多个固定侧板，固定在所述底座板上并围绕摄像头模块一周形成保护边框；保护盖，盖在所述保护边框的开口上，其上设有摄像头通孔和光源孔，所述光源孔中安装有LED灯。与现有技术相比，本实用新型解决了摄像头模块无法安装在野外环境进行长时间工作的问题，具有防水、防风、防尘的作用，可以利用摄像头模块实现对轨道板离缝的实时监测，具有结构简单、易于拆卸、维护成本低等优点，对环境的适应性强，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程技术领域，尤其是涉及一种用于轨道板离缝监测的摄像头模块的固定装置。

背景技术

砂浆层离缝是CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损最常见的病害之一，CRTSⅡ型板式轨道离缝会导致水泥乳化沥青砂浆调整层破坏加快，轨道板出现脱空现象，对高速列车与板式轨道系统的振动响应加剧，进一步损坏轨道结构部件，如轨道板裂纹、砂浆层破坏等，增大了轨道结构的几何形位变化和层间拍打接触，严重降低了高速列车运行的平稳性、安全性和舒适性，也不符合高速铁路耐久性和可靠性的要求。在实际检测过程中都是通过现场人员进行实地测量，费时费力，并且主动误差较大。由此，为了满足对于板间离缝的监测，有必要在现场安置一种可长时间工作的摄像工具，并且可进行远程传输，进行实时监测。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于轨道板离缝监测的摄像头模块的固定装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于轨道板离缝监测的摄像头模块的固定装置，固定在轨道一侧的混凝土挡墙上，包括：

底座板，其一侧固定在混凝土挡墙上，另一侧固定摄像头模块；

橡胶垫片，设在所述底座板与混凝土挡墙之间；

多个固定侧板，固定在所述底座板上并围绕摄像头模块一周形成保护边框；

保护盖，盖在所述保护边框的开口上，其上设有摄像头通孔和光源孔，所述光源孔中安装有LED灯。

优选的，所述摄像头通孔处设有向外凸出的保护套，所述摄像头模块设有摄像头，所述保护套的内侧设有橡胶垫圈并与所述摄像头的外侧紧密贴合。

优选的，所述保护套设有挡在所述摄像头前方的石英保护片。

优选的，所述固定侧板上设有电源线开口。

优选的，所述保护盖的侧壁与所述固定侧板通过螺栓固定。

优选的，所述底座板上设有多个第一螺栓孔，所述底座板通过化学锚栓穿过第一螺栓孔固定在混凝土挡墙上。

优选的，所述摄像头模块通过六角铜柱固定在所述底座板上。

优选的，所述底座板、固定侧板和保护盖的材料均为铝。

优选的，所述固定装置的外表面涂有反光漆。

优选的，所述保护盖与保护边框的连接处以及所述LED灯与光源孔的连接处都设有防水胶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、为摄像头模块提供了在野外环境下的固定和保护，具有防水、防风、防尘的作用，解决了摄像头模块无法安装在野外环境进行长时间工作的问题，可以实现对轨道板离缝的实时监测，具有结构简单、易于拆卸、维护成本低等优点，对环境的适应性强，适合推广使用。

2、在底座板后部添加橡胶垫片，可避免因列车经过时混凝土挡墙振动导致固定螺栓的松动，从而避免引起装置滑落造成安全事故。