[实用新型]生产合成轨枕的装置

说明书

本实用新型公开了一种生产合成轨枕的装置，包括配料设备、发泡机、浸渍设备和层压机；其中，所述浸渍设备主要由漏斗状多腔体组成，所述腔体数量可为1‑32个，所述腔体每一个都包括多个连续纤维口和一个浇注口，而且所述浇注口位于多个连续纤维口的中央位置。采用本申请含特定腔体的浸渍设备能够提高聚氨酯发泡料与纤维之间的浸润性，且自动化的浸渍方式能够避免人工揉搓带来的胶纱分布不均的问题；同时，能实现大厚度合成轨枕的生产。

技术领域

本实用新型涉及合成轨枕制造技术领域，具体地，涉及生产合成轨枕的装置。

背景技术

随着铁路轨道交通的快速发展，铁路轨枕的种类越来越多，但均有不足。

钢筋混凝土轨枕比重大，使得安装、拆卸、运输等工作量大，且其还有强度高、硬度大、冲击性大、噪音大的特点，所以目前在一些区域内用其他轨枕代替混凝土轨枕。

木枕是最常用的轨枕，弹性好、加工性强、价格低、电绝缘性优，所以一直以来用于铁路上，但木枕耐腐蚀性低、耐候性差、机械损伤性高、易虫蛀蚀、木材资源匮乏，以及木枕经防腐处理后寿命仅5～15年、使用寿命低。

合成轨枕具有密度低、强度高、耐腐朽性、耐侯性、电气绝缘阻抗高、易加工等特点。目前已经在我国应用，主要应用在地铁道岔、桥梁等区域。

就以上三类轨枕来说，木枕可采用大型的木材可加工成各种规格尺寸，不存在粘接成型的问题；混凝土轨枕由不同模具模压制得，使得所需轨枕亦不存在粘接问题；合成轨枕目前来看，中国市场合成轨枕及日本生产的合成轨枕均存在粘接的现象。

这种粘接合成轨枕主要受人工、环境等外部因素的影响，质量管控不严时，在运输、搬运、安装及应用过程中，会出现粘接面开裂的情况，在铁路运行时存在较大的隐患。

另外，目前市场上较少出现140～160mm厚度未粘接合成轨枕，以及未出现厚度为160～300mm的未粘接合成轨枕，其原因有如下两方面：1)合成轨枕生产过程中放热不易控制，2)胶纱浸渍大多还处于手工揉搓阶段，或自动化浸渍工艺不合理、实现手段不理想。

实用新型内容

以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。

本申请提供了用于生产合成轨枕的装置，包括配料设备、发泡机、浸渍设备和层压机；其中，所述浸渍设备主要由漏斗状多腔体组成，所述腔体数量可为1-32个，所述腔体每一个都包括多个连续纤维口和一个浇注口，而且所述浇注口位于多个连续纤维口的中央位置。

在本申请提供的装置实施方案中，所述腔体数量为6个。

在本申请提供的装置实施方案中，所述发泡机包括白料罐、黑料罐、混合头、储料罐(即黑白混合料)、以及浇注头。

在本申请提供的装置实施方案中，所述储料罐配有辅料纤维口。

在本申请提供的装置实施方案中，所述配料设备可以是自动化配料设备，可以由自动化系统和相关设备组成，包括计量泵、质量泵、体积泵、流量泵和称重模块等。

在本申请提供的装置实施方案中，所述浸渍设备为自动浸渍设备，该自动浸渍设备包括浇注口、连续纤维口以及转向头。该自动浸渍设备在工作时，先将连续纤维依次穿入腔体，再通过发泡机往各个腔体内注胶，在进行生产时，连续纤维浸润在发泡料里，连续纤维往前走的过程中，会将胶液浸润在连续纤维和辅助纤维上，且不会存在残胶等现象，从而实现大厚度合成轨枕纱胶浸润问题。

在本申请提供的装置实施方案中，所述层压机为双履带层压机，由上下履带链板及侧边挡块组成，侧边挡块可固定在上下履带链板上或分开独立式挡块，制品高度依据挡块高度来调整，制品宽度取决于履带板宽度或挡块所在位置。其中双履带层压机的参数为：运行速度：0.5～5m/min，温度：0～100℃。