[实用新型]一种轻量化的接触网几何参数测量仪器

说明书

本实用新型公开了一种轻量化的接触网几何参数测量仪器，包括测量架组件、光机组件、人机组件、轨距传感组件、电池组件和电路板‑倾角传感组件，所述测量架组件中的测量架的下表面一端设置有活动端搭轨块，另一端对称设置有固定端搭轨块，光机组件和人机组件安装于测量架上，所述轨距传感组件和电路板‑倾角传感组件设置于测量架内部，所述电池组件安装于测量架的右端，光机组件、人机组件、轨距传感组件和电路板‑倾角传感组件的安装位置由测量仪器的重心确定，所述测量仪器的重心所在位置位于测量架组件上包括但不限于测量架组件的中心。本实用新型采用一体式结构，避免了对测量仪反复拆装而导致测量精度降低情况的发生，结构简单，方便携带。

技术领域

本实用新型属于轨道交通检测设备技术领域，特别是涉及一种轻量化的接触网几何参数测量仪器。

背景技术

近年来，伴随我国国民经济的飞速发展，铁路事业也获得了空前发展。在铁路大幅提速的背景下，交通的安全性日益受到广泛的关注，成为铁路运营的重要课题。铁路牵引供电系统运行过程的安全性、设备的可靠性和故障处理的及时性是整个铁路系统安全运行的重要保障。接触网是牵引供电系统向机车提供电能最直接的环节，其状态直接影响机车受流质量，影响机车运行安全。

目前市场上所使用的接触网几何参数测量仪器种类繁多，其中，较为常见的测量仪器外形结构多为测量架组件和测量主机两部分组成。这种结构的仪器在使用前，需先将测量主机安装在测量架组件上，才能开始测量；在包装运输的过程中，需要分成两部分装箱，增加了运输难度；同时，由于每一套测量仪的测量架组件和测量主机都有特定的匹配序号，使用前必需保证两者编号一致，才能配对使用；且每一次移动仪器都需要使用者用两只手来分别握住测量架组件和测量主机的把手。因此，这种分体结构的测量仪不仅增加了使用复杂度，也降低了便携性。同时，由于结构的笨重，对使用者的体力要求较高，不利于长时间作业。

这种传统结构的测量仪由于主要测量部件集中在一起固定于测量架组件上，使得整个仪器的重心偏高；同时，在使用的过程中，测量架组件受到了主机部分的集中载荷，导致整个仪器在使用的时候，发生侧翻的风险较高，容易使测量仪损坏。

测量仪在使用过后需将主机与测量架组件拆开装箱，待下一次使用的时候再将主机安装在测量架组件上。随着使用次数的增多，这种反复拆装就会导致主机和测量架组件之间的位置发生变化，逐次累积，最终影响到后续测量的精度。

除此之外，整个主机部分缺少防护结构，如若发生倾翻，则主机部分会直接触地，轻则使仪器外观遭到磨损，重则使之结构发生变化，例如主机机架变形、旋转轴发生位移等，这些因素都会导致仪器测量精度降低。

因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种轻量化的接触网几何参数测量仪器，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种轻量化的接触网几何参数测量仪器，其特征在于：包括测量架组件、光机组件、人机组件、轨距传感组件、电池组件和电路板-倾角传感组件，所述测量架组件包括测量架，所述测量架的下表面一端设置有活动端搭轨块，测量架的下表面另一端对称设置有固定端搭轨块，所述光机组件、人机组件和电池组件固定安装于测量架上，所述轨距传感组件和电路板-倾角传感组件固定于测量架内部，所述电池组件固定于测量架的右端，所述光机组件、人机组件、电池组件、轨距传感组件和电路板-倾角传感组件的安装位置由整个测量仪器的重心决定，所述测量仪器的重心位于测量架上。

作为优选，所述测量架上表面对应测量仪器的重心所在的位置处设置有提手。

作为优选，所述测量架上位于光机组件的位置处设置有用于保护光机组件的保护架。

作为优选，所述人机组件通过倾斜基座安装固定于测量架上。