[实用新型]一种用于除雪车的转向辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于除雪车的转向辅助装置，包括液压油缸，所述液压油缸的一端与转向臂铰接，且该转向臂与车轮的轮毂内侧固定连接；所述液压油缸的另一端与车桥支架连接，且该车桥支架与前桥固定连接；所述前桥的一侧上方设有转向油泵，该转向油泵通过液压油管连接至液压油缸。有益效果在于：在原有机械转向系统的基础上增加转向助力装置，提供充分的转向力，保证良好的转向能力。并且增加了机械液压助力转向系统，结构简单，性能可靠。

技术领域

本实用新型涉及除雪车领域，具体涉及一种用于除雪车的转向辅助装置。

背景技术

现代汽车多采用前轮转向，可以基本满足汽车的行驶转向要求。除雪车大多采用全驱四轮型车辆，而除雪车辆的前端还配装了除雪装置，在允许配比范围内，车辆前端重量配比相对较大，尤其是配装雪铲时，原有的转向动力明显不足，造成转向缓慢或迟钝。本装置在原转向系统的基础上增加一种转向助力装置，利用液压油缸提供更多的转向力，以保证车辆作业时的良好转向能力。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于除雪车的转向辅助装置，利用液压油缸提供更多的转向力，以保证车辆作业时的良好转向能力。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于除雪车的转向辅助装置，包括液压油缸，所述液压油缸的一端与转向臂铰接，且该转向臂与车轮的轮毂内侧固定连接；所述液压油缸的另一端与车桥支架连接，且该车桥支架与前桥固定连接；所述前桥的一侧上方设有转向油泵，该转向油泵通过液压油管连接至液压油缸。

采用以上技术方案，转向时，液压油管将液压油从前桥一侧上方的液压油泵中引出，输送至液压油缸中，液压油缸一端通过车桥支架固定在前桥上，另一端连接到转向臂上，车辆转向时，液压油缸发生动作，提供充足动力，驱动转向臂且带动前桥，使车轮转向，辅助完成转向功能，弥补了除雪车转向不足的缺陷。

作为本案的重要设计，所述车桥支架的一端一体成型有固定套，该固定套与前桥固定套接；所述车桥支架的另一端通过转轴与所述液压油缸连接。

作为优选，所述车桥支架与前桥垂直设置。

作为优选，所述液压油缸与转向臂连接的一端设有支耳，该支耳通过转轴与所述转向臂通过转轴连接。

作为优选，所述转向臂与所述液压油缸之间的夹角为钝角。

作为优选，所述转向臂为T字形结构，该T字形结构的横向段与车轮固定连接。

综上，本实用新型的有益效果在于：在原有机械转向系统的基础上增加转向助力装置，提供充分的转向力，保证良好的转向能力。并且增加了机械液压助力转向系统，结构简单，性能可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图。

附图标记说明如下：

1、车轮；2、转向臂；3、液压油缸；4、车桥支架；5、前桥；6、转向油泵；7、液压油管。

具体实施方式