[实用新型]一种便于组装的桥梁塔基浇筑模板有效
申请号: | 201821700339.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208995933U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 李丽芬 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模板单元 本实用新型 连接杆 浇筑模板 定位槽 定位柱 两侧面 限位环 拆卸 塔基 组装 活动连接有 表面固定 表面贯穿 表面开设 拼接成型 桥梁建设 相邻定位 繁琐性 结构件 连接孔 锁紧管 限位孔 周侧面 卡接 桥梁 位孔 限位 锁定 支撑 管理 | ||
本实用新型公开了一种便于组装的桥梁塔基浇筑模板,涉及桥梁建设技术领域。本实用新型包括模板单元:模板单元相邻两侧面均固定连接有若干定位柱;模板单元相邻定位柱的两侧面均开设有定位槽;模板单元四周均开设有若干连接孔;模板单元一表面固定连接有若干限位环;限位环一表面开设有限位孔;若干模板单元相对表面通过定位柱与定位槽相互卡接;限位孔一表面贯穿有连接杆;连接杆周侧面活动连接有锁定管。本实用新型通过锁紧管、调节管、连接杆和U形垫片的设计,使该装置能够快速对拼接成型的模板进行限位和支撑,且减少安装和拆卸步骤,提高安装和拆卸效率;同时减少固定时所需要的结构件种类,降低安装时的难度和繁琐性,便于管理。
技术领域
本实用新型属于桥梁建设技术领域,特别是涉及一种便于组装的桥梁塔基浇筑模板。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,在进行桥梁建设的过程中,常见的桥梁塔基浇筑模板不便于拆卸,常需要施工人员花费较多的时间及精力去拆卸浇筑模板,容易拖慢桥梁建设进程,容易因为拆卸意外导致浇筑模板损坏,产生不必要的经济损失,给使用者带来极大的不便。
对于浇筑领域来说,虽然已经出现了一些木块化的拼接模板,但这些模板在定位安装时往往会出现偏差;并且在对模板进行固定时,固定件种类较多,安装时较为繁琐;固定部件的通用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的桥梁塔基浇筑模板,通过模板单元、定位柱、定位槽、锁紧管、条形贯穿孔、调节管和连接角钢的设计,解决了现有的桥梁塔基浇筑模板模板定位不准和拆卸不便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种便于组装的桥梁塔基浇筑模板,包括模板单元:
所述模板单元相邻两侧面均固定连接有两个定位柱;所述模板单元相邻定位柱的两侧面均开设有定位槽;所述定位柱周侧面与定位槽卡接;十六个所述模板单元相对两表面分别通过定位柱两两卡接;所述模板单元四周均开设有两个连接孔;所述模板单元一表面固定连接有两个限位环;所述限位环一表面开设有限位孔;
所述限位孔一表面贯穿有连接杆;所述连接杆周侧面活动连接有锁定管;所述锁定管一表面与模板单元活动连接;所述锁定管相对两表面均开设有条形贯穿孔;所述锁定管两端均套接有调节管;两个所述调节管一表面均固定连接有螺纹杆。
进一步地,所述连接孔一表面贯穿有锁紧螺栓;所述锁紧螺栓周侧面活动连接有连接角钢;所述连接角钢两表面均通过锁紧螺栓与模板单元固定连接。
进一步地,所述调节管与锁定管均为方形中空钢管;所述模板单元为正方形结构;所述模板单元一表面开设有凹槽。
进一步地,两个所述定位柱在模板单元一表面呈线性阵列分布;所述定位柱和定位槽均位于连接孔两侧。
进一步地,所述锁定管两侧面分别开设有三个调节孔和十二个限位块;所述调节孔一表面贯穿有固定销;所述固定销周侧面设置有锁紧件。
进一步地,三个所述调节孔在锁定管一表面呈线性阵列分布;所述调节孔位于条形贯穿孔两侧;十二个所述限位块在锁定管另一表面呈线性阵列分布。
进一步地,所述锁紧螺栓周侧面螺纹连接有锁紧螺母。
进一步地,所述螺纹杆周侧面活动连接有U形垫片;所述U形垫片一表面与调节管活动连接;所述螺纹杆、连接杆周侧面均螺纹连接有山形螺母。
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