[实用新型]一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构

说明书

本实用新型公开了一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构，其特征在于：包括底板单元、箱体单元、T肋和T排；本实用新型中采用的钢桥梁顶板之间的嵌补分段为折线型结构，这样的结构需要单独生产，普通的生产工艺在折弯部分达不到拱起的要求容易导致预拱度不够；本发明生产的桥梁顶板嵌补分段使其更易达到拱起的需求，降低了原来采用直线型单节点设置折弯预拱度的难度，与现有的桥梁设置折弯预拱度的技术相比本实用新型的桥梁顶板嵌补分段完全符合设计要求，能更加易于设置桥梁的折弯预拱度的设置，能够缩短工期。

技术领域

本实用新型涉及桥梁板单元领域，尤其涉及一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构。

背景技术

本桥梁研究的是西氿大桥，在桥梁的制造当中，该西氿大桥部分结构为嵌补桥梁分段的折弯式结构，这样就需要加工一些倾斜的桥梁板单元结构，锚箱安装在桁架的腹板上，普通的带锚箱栓焊腹板制作方法均采用的是对水平的栓焊腹板制作，而西氿大桥在安装斜拉索的位置采用的是折线形双节点的腹板，这是为了设置预拱度的需求，以往采用的是栓焊形式单节点腹板依靠连接错孔和腹板变形起拱，西氿大桥采用的是双节点形式腹板，在节点处设置折点使其更易达到拱起的需求，普通直线式的桥梁板单元结构无法满足桥梁的预拱度的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构，能够解决一般的直线型桥梁顶板之间的嵌补分段结构无法满足桥梁折弯结构的预拱度要求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构，其创新点在于：包括底板单元、箱体单元、T肋和T排；

所述底板单元包括水平底板、第一折弯底板和第二折弯底板，所述水平底板与第一折弯底板之间形成一小于180°的夹角，第一折弯底板与第二折弯底板之间呈180°夹角连接；所述水平底板、第一折弯底板和第二折弯底板之间依次焊接形成折线型结构；

所述T肋沿着底板单元的延伸方向垂直设置等间距在底板单元的同一端面上；所述T肋的两侧为箱体区，且分别设置有一与T肋平行的箱体底板加劲板；所述T排垂直于T肋的延伸反向和底板单元采用角焊接的形式焊接在底板单元上；

所述箱体单元设置在T肋的两侧箱体区上，且箱体单元与底板单元的延伸方向相同；所述箱体单元包括内侧腹板、外侧腹板、隔板单元和盖板；所述内侧腹板和外侧腹板均具有三段结构且与底板单元的三段结构对应设置，所述内侧腹板的一侧面垂直于T排的端面，内侧腹板的底端垂直于底板单元采用全熔焊的方式焊接在底板单元上；所述内侧腹板、外侧腹板、盖板以及底板单元之间形成一四边封闭两端导通的箱体结构，所述内侧腹板和外侧腹板上位于底板单元的三段结构均独立设置有与腹板连接的牛腿结构。

进一步的，所述T排在第一折弯底板上形成一T排箱体结构。

进一步的，所述内侧腹板和外侧腹板之间形成的牛腿结构之间连接设置有加强板。

本实用新型的优点在于：

1)本实用新型中采用的钢桥梁顶板之间的嵌补分段为折线型结构，这样的结构需要单独生产，普通的生产工艺在折弯部分达不到拱起的要求容易导致预拱度不够；本实用新型生产的桥梁顶板嵌补分段使其更易达到拱起的需求，降低了原来采用直线型单节点设置折弯预拱度的难度，与现有的桥梁设置折弯预拱度的技术相比本实用新型的桥梁顶板嵌补分段完全符合设计要求，能更加易于设置桥梁的折弯预拱度的设置，能够缩短工期。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种钢桥梁顶板之间嵌补分段结构图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。