[实用新型]一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置及其测算方法，涉及桥梁荷载检测装置技术领域。本实用新型包括试验桩、两个辅助桩和基准标杆，试验桩、辅助桩和基准标杆均固定于水中，基准标杆位于试验桩一侧，试验桩顶面固定连接有一千斤顶，千斤顶一端与两个辅助桩上表面均固定连接有一反力梁，反力梁一表面设置有若干荷载物，试验桩和辅助桩周侧面均固定连接有若干振弦式传感器，试验桩和若干辅助桩周侧面设置有一木板平台，本实用新型通过直接利用已经振打完毕的临时墩作为试验桩与辅助桩，无需额外搭设临时构件，从而减小施工难度，节约施工时间，降低了试验成本，分级添加工字钢具有加载方便、快捷、可操作性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁荷载检测装置技术领域，具体为一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置。

背景技术

临时支墩对于榕江特大桥钢桁梁的拼装来说是一个十分重要的临时构件，它起到支撑钢桁梁自重以及悬拼吊机等临时荷载的作用。在钢桁梁架设的过程中，随着上部结构重量的逐渐增大，临时墩上的反力也越来越大，因此临时墩必须具有一定的承载力才能保证钢桁梁拼装过程中的稳定和安全。

对于单桩竖向抗压静载试验的测算方法，工程上常采用的加载装置有：压重平台反力装置、锚桩横梁反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。由于桥梁临时墩是在水中作业，如果采用压重平台反力装置，则需要额外搭设支护系统来构建庞大的压重平台，施工难度会加大，而且大大增加了成本，若采用锚桩横梁反力装置，则对锚桩的抗拔承载力有较高的要求。因此施工难度大与搭建成本高是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置，通过直接利用已经振打完毕的工程临时墩作为试验桩与辅助桩，解决了施工难度大与搭建成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于桥梁主梁的荷载检测装置，包括试验桩、两个辅助桩和基准标杆，所述试验桩、辅助桩和基准标杆均固定于水中，所述基准标杆位于试验桩一侧；

所述试验桩顶面固定连接有一千斤顶，所述千斤顶一端与两个辅助桩上表面均固定连接有一反力梁，所述反力梁一表面设置有若干荷载物；

所述试验桩和辅助桩周侧面均固定连接有若干振弦式传感器，所述振弦式传感器位于试验桩周侧面的数量为四个，所述振弦式传感器位于辅助桩周侧面的数量为两个；

所述试验桩和若干辅助桩周侧面设置有一木板平台，所述木板平台位于水面之上。

进一步地，所述试验桩和若干辅助桩周侧面均固定连接有若干标尺，所述木板平台一表面固定连接有一百分表。

一种适用于桥梁主梁的测算方法，包括以下步骤：

SS01校准时间；

SS02按照x＝0.018*9.8*p-0.21分级加载千斤顶油压参数，其中， x为油压表读数，p为千斤顶压力；

SS03分别采集位于试验桩周侧面振弦式传感器的荷载应力和位于辅助桩周侧面振弦式传感器的荷载应力q，采集频率为30秒/次；

SS04利用精密水准仪观测试验桩和辅助桩上标尺的读数，得到试验桩和辅助桩的沉降位移m，每隔30秒记录一次；

SS05利用百分表与基准标杆产生的位移差记录木板平台的沉降位移n；

SS06分级增加荷载物的数量，即增加反力梁的荷载重量，重复上述步骤，取每个时间点p和q的平均值，取每个时间点m和n的平均值，绘图制表。

进一步地，所述振弦式传感器所得数据由DATATAKER自动采集。

进一步地，所述荷载物为工字钢。

本实用新型具有以下有益效果：