[实用新型]一种对轮联轴器

说明书

一种对轮联轴器，由第一联轴器、第二联轴器和连接滚柱组成；所述第一联轴器为轴筒状结构，沿轴心开设有第一连接轴孔，连接端设置有连接插接头，沿连接插接头外轴面轴向均匀设置有内滚柱槽；所述第二联轴器为轴筒状结构，沿轴心开设有第二安装轴孔，连接端设置有连接承接孔，沿连接承接孔内轴面轴向均匀设置有外滚柱槽；所述第一联轴器和第二联轴器通过连接插接头与连接承接孔配合安装，连接插接头上的内滚柱槽与连接承接孔上的外滚柱槽一一对应配合构成滚柱槽；所述连接滚柱的轴面呈弧形结构，安装设置在内滚柱槽与外滚柱槽形成的滚柱槽中。有益效果在于：安装使用方便，提高了传递扭矩的抵抗强度，延长了使用周期，降低了联轴器的损耗。

技术领域

本实用新型具体涉及一种发电厂油净化装置泵与电机的连接对轮。

背景技术

现有发电厂的油净化装置电机与油泵安装在一个不规则壳体上，由于连接对轮空间限制（对轮安装空间直径仅为φ48），大点的对轮与壳体易发生摩擦，现有的弹性联轴器、柱销联轴器、膜片联轴器均不满足要求，故只能选用体型结构较小的对轮连接。由于所使用驱动电机功率为4级15千瓦，属于大功率电机，而现有小对轮联轴装置采用圆柱销连接，工作时所受扭矩较大，所以现有的小对轮联轴装置，损耗非常严重，使用周期寿命在一周左右，更换维护十分频繁，严重影响了正常的生产工作，提高了设备维护成本。

有鉴于此，很有必要设计一种符合油净化装置电机与油泵安装连接的体型较小的对轮联轴器，使其不但尺寸满足小空间限制的需求，同时能够抵抗大功率电机带来的大扭矩应力问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决发电厂的油净化装置电机与油泵连接使用的小型对轮联轴器强度低无法应对大扭矩电机的问题，提供一种体积较小的新型结构对轮联轴器。

为了实现上述目的，本实用新型对轮联轴器采用的技术方案是由第一联轴器、第二联轴器和连接滚柱组成；所述第一联轴器为轴筒状结构，沿轴心开设有第一安装轴孔，连接端设置有连接插接头，沿连接插接头外轴面轴向均匀设置有内滚柱槽；所述第二联轴器为轴筒状结构，沿轴心开设有第二安装轴孔，连接端设置有连接承接孔，沿连接承接孔内轴面轴向均匀设置有外滚柱槽；所述第一联轴器和第二联轴器通过连接插接头与连接承接孔配合安装，连接插接头上的内滚柱槽与连接承接孔上的外滚柱槽一一对应配合构成滚柱槽；所述连接滚柱的轴面呈弧形结构，安装设置在内滚柱槽与外滚柱槽形成的滚柱槽中。

所述第一联轴器的第一安装轴孔和第二联轴器的第二安装轴孔上分别设置有定位键槽、预紧螺孔以及定位轴肩结构。

所述连接插接头上的内滚柱槽与连接承接孔上的外滚柱槽分别为半个沿轴向切开的圆筒状滚柱槽，对接在一起刚好为一个整体的圆筒状滚柱槽。

所述连接滚柱沿轴心中心对称，轴向沿中心位置两端对称设置，中心处轴面直径最大。

本实用新型的有益效果在于：两部分结构分别安装调节，连接滚柱能够自动对中调节，安装使用方便；利用均匀分布的滚柱槽结构提高了传递扭矩的抵抗强度，降低了联轴器的损耗；使用周期长，降低了维护成本，从而降低了生产成本，提高了综合经济效益。

附图说明

附图1为本实用新型的装配结构示意图;

附图2为本实用新型的第一联轴器结构示意图；

附图3为本实用新型的第二联轴器结构示意图；

附图4为本实用新型的连接滚柱结构示意图；

附图中：第一联轴器1、第一安装轴孔11、连接插接头12、内滚柱槽13、第二联轴器2、第二安装轴孔21、连接承接孔22、外滚柱槽23、连接滚柱3、轴面31。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明：