[实用新型]一种高强度双块枕

说明书

本实用新型公开了一种高强度双块枕，包括轨体，所述轨体的上端外表面固定安装有第一枕体与第二枕体，且第二枕体设置在第一枕体的一侧，所述轨体的上端外表面中间位置开设有导流槽与进水孔，且导流槽设置在进水孔两侧的，所述轨体的前端外表面与后端外表面均开设有排水孔，且轨体的两侧外表面均一体成型有限位块，所述轨体的内部中间位置开设有进水槽与排水槽，且进水槽设置在排水槽的上方。本实用新型通过设置有一系列的结构使该双块枕能够更好将水从枕体上排出，有效的避免了水长时间聚集在枕体上导致枕体损坏的状况的发生，在排水效果同时保证了也能够让该双块枕的结构更加的稳定，并且可以减少震动对该双块枕的影响。

技术领域

本实用新型涉及铁路配件技术领域，具体为一种高强度双块枕。

背景技术

双块枕又称双块枕轨，是轨枕的一种，轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，其作用是支承钢轨，保持钢轨的位置，把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，但是现有的双块枕，排水效果不够好，雨水长时间聚集在枕体上会加速枕体老化，容易导致意外发生，同时枕轨的固定不够好，存在着枕轨发生位移的状况发生，并枕轨受到的震动较大，给该双块枕的使用带来了一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度双块枕，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度双块枕，包括轨体，所述轨体的上端外表面固定安装有第一枕体与第二枕体，且第二枕体设置在第一枕体的一侧，所述轨体的上端外表面中间位置开设有导流槽与进水孔，且导流槽设置在进水孔两侧的，所述轨体的前端外表面与后端外表面均开设有排水孔，且轨体的两侧外表面均一体成型有限位块，所述轨体的内部中间位置开设有进水槽与排水槽，且进水槽设置在排水槽的上方，所述轨体的内部靠近底端的位置开设有吸音槽，所述吸音槽的内部固定安装有第一加固柱与吸音板，所述限位块的内表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的外表面靠近上端的位置套接有减震弹簧。

优选的，所述进水槽的内部固定安装有第二加固柱，所述排水槽的内部固定安装有第三加固柱，所述第二加固柱与第三加固柱的数量至少为三个。

优选的，所述吸音板的内表面开设有吸音孔，且吸音孔的内部填充有吸音填料。

优选的，所述排水槽的倾斜角度为水平面向下30°。

优选的，所述导流槽与进水孔连通，所述进水孔、进水槽、排水槽排水孔之间互相连通。

优选的，所述第一加固柱均匀的分布在吸音板的四周。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置的进水槽与排水槽，滴落到该双头枕上的雨水会经过导流槽从进水孔流动到进水槽中，进水槽与排水槽连通，进入到进水槽中的水流入到排水槽中并从排水孔排出，导流槽将双头枕表面上的水聚集起来导出，能够避免双头枕表面积水，排水槽倾斜30°，能够将导入到排水槽内部的水彻底排出，避免了双头枕内部积水，从而有效的防止雨水聚集在双头枕上长时间浸泡双头枕导致的双头枕老化加速的状况发生，并且在进水槽与排水槽中分别安装了第二加固柱与第三加固柱来保证结构的在排水效果优异的同时双块的结构足够稳定；

2、通过设置的限位块，限位块中螺纹孔中螺纹连接了限位螺栓，限位螺栓会穿过螺纹孔插入到固定面内，将双块枕的位置固定起来，从而防止车辆在双块枕上行驶时双块枕发生位移的状况发生，加强了该双块枕的强度，并且在限位螺栓的外部套接减震弹簧，减震弹簧能够减少限位螺栓收到的震动，从而有效减少了限位螺栓脱落的状况发生；

3、通过设置吸音板，吸音板上的吸音孔内填充了吸音填料，吸音填料能够吸收车辆从双块枕上行驶过后产生的震动，有效降低了车辆行驶产生的震动对双块枕产生的影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；