[实用新型]一种电池防护结构及滑板车踏板

说明书

本实用新型公开了一种电池防护结构，其包括第一防护件(10a)，第一防护件(10a)包括底垫部(101a)以及位于底垫部(101a)边缘的限位部(101b)，所述底垫部(101a)以及所述限位部(101b)形成一开放的收容空间；所述电池(11)至少具有第一表面(11a)，至少部分所述第一表面(11a)收容于所述第一防护件(10a)内。本实用新型还提供了一种滑板车踏板。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池防护结构及滑板车踏板。

背景技术

电动滑板车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动的车辆。电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，具有加速和刹车功能，容易操控，所以它适合多种年龄层的使用，尤其受青少年的喜爱。

电池作为一种最为基本的能量来源通常设置在助力滑板车上。然而，受不同路况的影响，电池通常会因为滑板车的振动而影响其性能及安全性。因此，如何减轻震动对电池的影响是业界亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池防护结构，其能供减轻震动对路况的影响，此外，本实用新型还提供了一种滑板车踏板。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电池防护结构，包括：第一防护件，其包括底垫部以及位于底垫部边缘的限位部，所述底垫部以及所述限位部形成一开放的收容空间；所述电池至少具有第一表面，至少部分所述第一表面收容于所述第一防护件内。

作为一种优选的实施方案，所述第一防护件由柔性材料制成。

作为一种优选的实施方案，所述限位部环绕形成于所述底垫部的边缘。

作为一种优选的实施方案，所述第一表面呈方形，所述底垫部呈方形，所述限位部形成于所述底垫部顶角的边缘。

作为一种优选的实施方案，所述底垫部上具有镂空区域，所述限位部的高度至少为所述电池高度的1/3。

作为一种优选的实施方案，其还包括第二防护件，所述电池具有第二表面，所述第二防护件配置于所述第二表面之上，所述第二防护件由柔性材料制成，其上具有镂空区域。

作为一种优选的实施方案，所述第二防护件包括底垫部以及位于底垫部边缘的限位部，所述底垫部以及所述限位部形成一开放的收容空间；至少部分所述第二表面收容于所述第二防护件内。

本实用新型还提供了一种滑板车踏板，所述踏板内具有电池以及上述电池防护结构。

作为一种优选的实施方案，所述电池包括电池本体以及电池箱，所述电池箱具有用于将电池箱固定于踏板上的固定件。

作为一种优选的实施方案，所述第一防护件和/或第二防护件固定于所述踏板内

本实用新型提供的电池防护结构中，由于具有第一防护件，且第一防护件包括底垫部以及位于底垫部边缘的限位部，将电池配置于所述第一防护件内，可以减小车辆在震动过程中对电池的损坏几率，提高了电池的性能稳定性及安全性。

附图说明

图1是本实用新型提供的一较佳是实施方式的滑板车踏板100的爆炸结构示意图。

图中：

10a、第一防护件；10b、第二防护件；11、电池；11a、第一表面；11b、第二表面；101a、底垫部；101b、限位部；101c、镂空区域；20、踏板本体；20a、踏板底板。

具体实施方式