[实用新型]一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板，所述上板的下表面通过第二连接装置和底板的上表面连接，底板的下表面均匀安装有四个万向轮，上板上表面的左端和竖板右侧面的下端通过合页转动连接，竖板右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板，竖直挡板的下表面和上板的上表面接触，第一连接装置使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固；套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过第二转动杆和第一转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，模具移动到支撑板的上表面，实现了精准对接，模具不易损伤。

技术领域

本实用新型涉及浇注模具技术领域，具体为一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置。

背景技术

现有技术中，汽车空调压缩机浇注模具浇筑完成后需要叉车司机操作叉车完成移出和装入功能，叉车移出汽车空调压缩机浇注模具时，司机无法使得叉车的叉板准确插入到汽车空调压缩机浇注模具的下方，容易导致模具损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，第一连接装置使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固；套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过第二转动杆和第一转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，模具移动到支撑板的上表面，实现了精准对接，模具不易损伤，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板，所述上板的下表面通过第二连接装置和底板的上表面连接，底板的下表面均匀安装有四个万向轮，上板上表面的左端和竖板右侧面的下端通过合页转动连接，竖板右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板，竖直挡板的下表面和上板的上表面接触，上板的右侧面和接触板左侧面的下端固定连接，接触板上表面的前后两端均固定有第一连接装置。

竖板左侧面中间位置的螺孔和螺杆螺纹连接，螺杆的左端和第一转动杆侧面的中部固定连接，第一转动杆侧面的两端均固定有握杆，螺杆的长度大于竖板沿左右方向的长度，螺杆的右端安装有连接件，连接件包括固定板，固定板左侧面的中间位置和螺杆的右端通过轴承转动连接，固定板的右侧面粘接有橡胶垫，固定板下表面的前后两侧均开设有卡接槽。

上板的上表面沿前后方向等间距固定有四个支撑板，中间两个支撑板之间设有滑块，滑块前后两端的卡接块分别与支撑板上的滑动槽滑动连接，滑动槽沿左右方向设置，滑块上表面的高度大于接触板上表面的高度，接触板上表面的高度等于支撑板上表面的高度，滑块上表面的高度和外部模具工作台上表面的高度相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接装置包括连接块，连接块固定在接触板的上表面，连接块的右端和六边形卡接块的侧边固定连接，六边形卡接块上的滑孔和第一卡接杆滑动连接，第一卡接杆的侧面和接触板的上表面通过连接绳连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述握杆包括第二转动杆，第二转动杆的右端和第二转动杆侧面的一端固定连接，第二转动杆滑动连接有套接管，第二转动杆的左端固定有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接装置的数量为四个，第二连接装置固定在底板上表面的四个顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接装置包括竖直杆，竖直杆下端的螺孔和连接螺杆螺纹连接，连接螺杆的下端和底板的上表面固定连接，竖直杆上端的卡接槽和第二卡接杆卡接，第二卡接杆的上端和上板的下表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上板下表面的前后两侧均开设有卡接螺孔，卡接螺孔和定位螺杆螺纹连接，定位螺杆和支撑板交错设置，定位螺杆的下端固定有把手。