[实用新型]一种隐藏式走线的车架结构有效

专利信息
申请号: 201821701521.X 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN208931537U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 宾朋洲;李金 申请(专利权)人: 天津新日机电有限公司
主分类号: B62K19/40 分类号: B62K19/40
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 王海滨
地址: 300270 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 边管 立叉 穿线管 平叉 头管 立管 本实用新型 电动自行车 车架结构 隐藏式 把立 转把 走线 电源线隐藏 双通道结构 顶端连接 使用寿命 一端连接 连接叉 竖直部 上端 车架 底端 下端 线束 左端 破损 美观 穿过
【权利要求书】:

1.一种隐藏式走线的车架结构,包括转把、把立、头管、前立叉、边管、立管、平叉和后立叉,其特征在于,所述转把的下端、把立、前立叉的竖直部以及平叉均为空心管结构;所述转把的下端与所述把立的上端连接,所述前立叉的竖直部穿过所述头管与所述把立的下端连接,所述头管的左侧与所述边管的一端连接且所述头管与边管的连接处内部相连通,所述立管的管壁上设置有穿线管,所述穿线管沿所述立管设置,构成双通道结构,所述边管的另一端与所述穿线管的底端连接且所述边管与穿线管的连接处内部相连通,所述边管的另一端还与所述平叉的右端连接且所述边管与平叉的连接处内部相连通,所述后立叉的分叉端与所述平叉的左端通过连接叉勾连接,所述后立叉的另一端与所述立管的顶端连接;

其中,所述后立叉靠近所述立管的一端设置有报警器/GPS安装盒,所述的报警器/GPS安装盒靠近所述立管的一端开设有出线槽,所述的出线槽与所述穿线管的顶端相连通,所述的边管与立管接合处设置有控制器,在所述转把的下端侧壁上开设有出线孔、在所述前立叉的竖直部靠近所述边管处开设有出线孔、在所述头管远离所述边管的侧壁上开设有出线孔以及在所述平叉的管壁上开设有出线孔。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,所述头管的前端设置有用于固定前灯的前灯架。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,所述边管的中间位置设置有用于放置电池的电池槽。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,所述平叉上开设的出线孔靠近所述连接叉勾。

5.根据权利要求3所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,转把线束从所述控制器处开始沿所述边管经过所述电池槽进入所述头管,然后由所述前立叉的竖直部上的出线孔进入所述前立叉,沿所述前立叉的竖直部进入所述转把后从所述转把上的出线孔穿出。

6.根据权利要求3所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,前灯线束从所述控制器处开始沿所述边管经过所述电池槽进入所述头管,然后从所述头管的管壁上开设的出线孔穿出。

7.根据权利要求1-3任一项所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,报警器/GPS线束从所述控制器处开始进入所述穿线管内,然后从所述出线槽穿出。

8.根据权利要求1-3任一项所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,后轮线束从所述控制器处开始进入所述平叉内,然后出所述平叉上开设的出线孔穿出。

9.根据权利要求1所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,所述边管与立管的接合处设置有加固筋板。

10.根据权利要求1所述的一种隐藏式走线的车架结构,其特征在于,所述边管与所述立管之间的夹角小于90°。

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