[实用新型]一种道岔护轨固定装置

说明书

本实用新型公开了一种道岔护轨固定装置，包括固定板与护轨，所述固定板的内表面开设有固定槽，所述护轨固定安装在固定槽中，且固定槽的上端外表面靠近一侧的位置开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺接有固定销，且固定销的外部螺接有第一螺帽，所述固定板的两侧外表面均开设有第二螺纹孔。本实用新型的有益效果是：通过固定轴将护轨安装在固定板内部的固定槽中，能够方便工作人员对护轨进行安装，还可以将护轨安装的更加稳定，同时紧固轴下端贯穿于固定轴的内部能够将固定轴固定起来，避免因固定轴松动导致护轨出现安装不稳和晃动的情况发生，并且设置的导流槽与排水孔连通，能够让护轨在安装后更好的排水。

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，具体为一种道岔护轨固定装置，属于固定装置应用技术领域。

背景技术

岔道护轨是指在轨道的钢轨内侧固定一种不承受车轮竖直荷载的钢轨，能够引导火车的车轮通过有害空间，避免车轮撞击叉心尖端，在对护轨进行安装时需要将其固定在轨道的钢轨内侧，所以道岔护轨固定装置是安装护轨时必不可少的装置之一，但是现有的道岔护轨固定装置不方便工作人员对护轨进行安装固定，并且固定后的稳定效果较差，存在因固定轴松动导致护轨出现安装不稳和晃动的情况发生，同时固定装置的功能较为单一，护轨在安装后无法更好的排水，存在避免护轨下端长时间积水导致护轨损坏的情况发生，给该固定装置的使用带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有的道岔护轨固定装置不方便工作人员对护轨进行安装固定，并且固定后的稳定效果较差，存在因固定轴松动导致护轨出现安装不稳和晃动的情况发生，同时固定装置的功能较为单一，护轨在安装后无法更好的排水的问题，而提出一种道岔护轨固定装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种道岔护轨固定装置，包括固定板与护轨，所述固定板的内表面开设有固定槽，所述护轨固定安装在固定槽中，且固定槽的上端外表面靠近一侧的位置开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺接有固定销，且固定销的外部螺接有第一螺帽，所述固定板的两侧外表面均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内部螺接有固定轴，所述固定板的上端外表面开设有连接孔，且连接孔的内部贯穿设置有紧固轴，所述紧固轴的外部螺接有第二螺帽，且第二螺帽的下端外表面活动安装有弹簧，所述固定槽的上端外表面中间位置处开设有导流槽，且导流槽的内部开设有排水孔。

优选的，所述导流槽呈半圆弧形设置，所述排水孔为若干组，且排水孔呈一字等距离放置。

优选的，所述导流槽与排水孔连通。

优选的，所述连接孔与第二螺纹孔连通，所述紧固轴的下端贯穿于固定轴内部。

优选的，所述紧固轴、第二螺帽与弹簧的数量均至少为两组，且紧固轴、第二螺帽与弹簧均呈平行放置，所述弹簧活动安装在紧固轴的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、工作人员使用设置的固定板配合固定轴来固定护轨比单独使用螺丝固定护轨要更加的方便并且可以将护轨固定的更加稳定，工作人员先将固定板安装在轨道的轨枕上，将固定销拧进第一螺纹孔中，同时拧转第一螺帽使其下压将固定板固定住，再将护轨安装在固定板内部的固定槽中，同时将固定轴拧进第二螺纹孔中将护轨固定住即可。

2、将护轨固定后，再将紧固轴拧进连接孔中，同时拧转第二螺帽使其与弹簧下压将紧固轴固定住，设置的紧固轴的下端贯穿于固定轴的内部能够将固定轴固定起来且弹簧能够使得第二螺帽更加的紧固，可以避免因固定轴松动导致护轨出现安装不稳和晃动的情况发生，从而进一步提高了护轨的稳定效果。